Aviacol - Foros de Aviación

Cordial Saludo a toda la comunidad de Aviacol, quiero compartir con ustedes un tema bastante importante para el medio de la aviación: La Seguridad Operacional…

SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD OPERACIONAL, es el desarrollo de procesos reales para garantizar los mejores parámetros de la seguridad aérea siendo este uno de los aspectos más importantes dentro del mundo de la aeronáutica en general. Cada Organización proveedora de servicios en la aviación debe planificar e implementar una estructura orgánica, líneas de responsabilidad, políticas y procedimientos necesarios para garantizar no solo que ofrece servicios sino que esos servicios serán entregados bajo los mejores parámetros de seguridad para la operación.

El SMS fue adaptado por la OACI (http://www.lima.icao.int) como una mejor práctica administrativa de gran utilidad para la aviación, así mismo para prever un estado no aceptable operacionalmente y que puede ser una degradación del sistema, ya que tenemos muchas experiencias, hemos conocido muchos casos serios que para cualquier conocedor de la aviación o aún novatos en el medio, observan como no aceptable dentro del funcionamiento normal y misión como proveedor de servicios en la aviación.

El SMS busca nutrirse de datos de eventos ocurridos y de aquellas anomalías o fallas en el sistema (peligros) que preceden o acompañan una operación aérea. Aquellas anomalías o peligros pueden estar en el aeródromo, surgir del proceso de mantenimiento, venir con personal aeronáutico mal entrenado, con fallas en la prestación del servicio de tránsito aéreo y en la operación misma. He ahí lo interesante del producto resultante de un análisis juicioso de casos, de una evaluación acertada de riesgos.

Si se puede observar que algo puede ocurrir, pues algo se debe hacer! Allí aparece el SMS buscando eliminar aquellos peligros o menguar la probabilidad de ocurrencia o aún la severidad del resultado, de las potenciales consecuencias. ¿Qué se logra?: evitar situaciones aéreas desastrosas. Ahora, si en esto mismo se comprometen todas las organizaciones del país, se tendría sinergia en términos de seguridad operacional en el medio aeronáutico. La Aerocivil ha desarrollado el Reglamento Aeronáutico - parte 22 con las normas para la implementación seria de los SMS.

Recuerden que debemos movernos hacia este horizonte, puesto que este es un sector que mueve y se rodea de muchos componentes de servicios y productos...la identificación de peligros está en nuestras manos...

Saludos...

Saludos Harold.1,

Muy buena introducción a este tema tan sensible, toda vez que de esta administración dependen miles de vidas cada día.

Harold.1 escribió:la identificación de peligros está en nuestras manos...

Muy de acuerdo: disciplina, buen entrenamiento, sensibilidad, orientación al detalle... habilidades necesarias para conseguir esto.