Aviacol - Foros de Aviación

me gustaria que pasaria cuando un aviòn llegara al puente de abordaje, que se olvido llegar el carro que genera energia, Ground Power Unit, bueno llenan al avion de gasolina y les falta el carro que digo yo un aviòn podria volar sin que lo llenara de energia?
BORIS

Primero que todo no hay que pensar que el GPU lo que hace es "llenar de energía" o "recargar" el avión como si tuviera una batería. Generalizando, lo que hace el GPU es proveerle energía eléctrica al avión mientras está en tierra debido a que sus motores no están funcionando y por tanto el avión no puede generar la energía por sí mismo. En vuelo (o con los motores prendidos) la cosa cambia porque los generadores se encargan de suministrar la energía que el avión necesita mientras los motores están encendidos.

Los aviones tienen una unidad de energía independiente llamada APU (Auxiliary Power Unit) que es la que reemplaza el GPU cuando se está en tierra. En caso de que no hubiese disponible un GPU, el avión podría seguir usando su APU y generar la energía necesaria para sus operaciones en tierra. Es importante mencionar que un avión no usa su APU durante todo el vuelo, por lo general se enciende en tierra antes de iniciar el rodaje(el típico sonido y apagón de luces cuando el avión inicia Pushback), y se apaga cuando la aeronave está en el aire, luego de determinada altitud. En el aire, los motores se encargan de energizar el avión. Para el aterrizaje puede ser necesario prenderlo, pero por lo general se enciende de nuevo en tierra, si se requiere. Sin embargo, esto puede diferir dependiendo del tipo de avión, del tipo de operación, y de la disponibilidad de un GPU en el aeródromo. En algunos vuelos puede que no sea necesario bajo ciertas circunstancias, inclusive hay aviones que no tienen. Para el F-50 el APU era opcional, etc. Es un comentario a grandes rasgos.

¿Ahora, por qué usar un GPU si el avión tiene su propio APU?

Pues bien, resulta que el APU del avión quema JET-A1 (combustible de avión) y el GPU quema Diesel, así que resulta mucho más barato proveerle energía al avión con un GPU que con su propio APU. El Diesel también es costoso, pero un GPU puede funcionar todo el día más o menos con la misma cantidad de combustible que el que necesitaría un APU de 757 para funcionar 1 hora. Esto es una aproximación, pero se ve la gran diferencia.

Como ves, el GPU no es necesario, es simplemente que es más barato y más cómodo usarlo. Además, en algunos aeropuertos está prohibido el uso de APU en tierra por cuestiones de contaminación auditiva y tampoco es recomendable usar el APU cuando no es necesario para no "desgastarlo". El mantenimiento de un APU es mucho más costoso que el de un GPU, así que, entre menos ciclos tenga, mejor.

Saludos.