por designlatin el Jue Ene 31, 2008 9:43 pm
Cordial saludo,
Otra razón que puede influír, y los que saben más de aviación que yo me corregirán si estoy equivocado, es el tipo de motores....
Los aviones con "turboventiladores", las turbinas que conocemos comunmente, no "prenden" con una chispa eléctrica (como sí sucede en los automóviles de motor de comustión interna); las turbinas necesitan del APU para poder encender: la APU se enciende como un motor común y corriente, y ésta le provee corrientes de aire a los motores principales del avión para que comiencen a girar y así puedan prender....
De ahí que, si no se cuenta con la APU, debe utilizarse un "encendedor" o "arrancador" (que a veces se caracteriza con un sonido ensordecedor) para iniciar las turbinas...
Saludos!
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