Aviacol - Foros de Aviación

Algunas imágenes históricas:

Una foto en donde se les ve sobre el pasto atrás a la derecha de la pista


Imágen de Google Earth, se ve a dos Pucará en Cacom 2


Foto de Pucará colombiano en vuelo


Los Pucará sirvieron en Cacom 2.

Saludos,


CT_Nemo

Los dos Pucara fueron donados por la Argentina por el presidente Carlos Menen, para colaborar al plan antiguerrilla colombiano. Es un excelente avion antiguerrilla. Tendria que buscar pero tengo fotos de la Fuerza Aerea Argentina por si le sinteresa, me avisan.

Ricardo

Saludos

Ricardo, claro que nos interesan las fotos. Volviendo al Pucará, estos apartos demostraron su capacidad de operar desde campos semipreparados durante la guerra de las Malvinas, cuando sirvieron desde la base de Darwin, que contaba con pistas de hierba. Los ingleses derribaron un par y destruyeron varios más en tierra, tanto con bombardeos como con misiones de fuerzas especiales.

Amigos,

Algunas fotos recientes de uno de los Pucará de la FAC. Inoperante por supuesto. Se encuentra en la Base de Apiay:











El autor es mi amigo Yossarian del foro de fuerzasmilitares.net

Saludos,


CT_Nemo

Por que fueron dados de baja?
Caeria en un error si digo que no son tan costosos aparentemente?
Podria ser un buen elemento junto a los Super Tucano. Entre mas, mejor...

Si no estoy mal fue por los repuestos y por su edad en servicio.

La mejor opcion en este caso es sacarlos de servicio y donarlos a algun museo.
Es una lastima que se deterioren en una pista al menos podriamos verlos en el Salitre o algun otro Parque como el Jaime Duque.
Otra opcion es comprar los planos y el diseño y fabricarlos nosotros mismos. No creo que sea muy dificil teniendo en cuenta la experiencia del Gavilan.

El pajaro verde escribió:Otra opcion es comprar los planos y el diseño y fabricarlos nosotros mismos. No creo que sea muy dificil teniendo en cuenta la experiencia del Gavilan.

Los problemas no son de orden técnico. Acá podríamos no solo fabricar, sino diseñar y desarrollar aeronaves enteritas nosotros mismos. El problema grande es de orden económico.

Lo de la fabricacion es completamente cierto en el cita y en todos los talleres aeronauticos de la FAC podriamos desarrollar aviones enteros el problema en muchos casos no es de orden economico segun lo que me comena una oficial del cita es que por lo costoso de los equipos que se utilizan es muy rara la persona que se atreve a hacer las piezas nuevas por miedo a que dichos equipos sufran algun daño.

en este tipo se pudiesen adaptar repuestos de ortras aeronaves de similar sisitema como el tucano estos aviones serian otro apollo grande para la fac

Sale caro, ademas con la llegada de los supertucanos cualquier esperanza de que los pucaras volvieran a volar se fueron al piso. Ahora hay es que rezar para que no los vendan al Uruguay como repuestos y los dejen para el museo de la FAC.

saludos
Flanker

nemo esa reciente foto del pucara esta exelente, es un avion con un estilo muy peculiar y ps seria exelente que los tuvieramos en el museo de la FAC

parece una fusilada del ov-10, jeje, pero de igual ayudo mucho en el coin de hace años

Ole zito... ¿Entendí mal o usted me dice que el pucará parece OV-10 reacomodado?

Si es esa su opinión, debo decirle que discrepo totalmente. El OV-10 es de ala alta y bifuselado, este tiene un empenaje convencional y el ala baja. Me parece que no se parecen.