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Exatamente lo que yo pensaba.
Es que de por si los aviones de carga son vulnerables, este (que debe ser aun mas pesado) no podria usar siquiera una tactica de HIT AND RUN (golpea y corre) por lo lento. Igual, repito que en nuestro conflicto es ideal HASTA que los guerrilleros consigan armamento tierra-aire efectivo que recordemos, estuvieron a punto de tener.
En ese caso que? la estrategia total de la FAC varia no? Pienso que hasta los Super Tucanos serian vulnerables.

¿con cuantos ac-47t fantasma cuenta la fac ?

eso es "desconocido" aún además legalmente. Los fantasma no son de colombia aún ya que están en procedo de nacionalización

Dannen escribió:eso es "desconocido" aún además legalmente. Los fantasma no son de colombia aún ya que están en procedo de nacionalización

Eso es conocido, son si no estoy mal 8 Fantasmas. Ademas estos siempre han sido colombianos y si asumo que por proceso de nacionalizacion indicas que son del plan colombia estas equivocado, ya que este tipo de equipo nunca fué prestado, arrendado, alquilado, empeñado o como se le quiera decir por parte de los estados unidos.

saludos
Flanker

Cual seria el interes de los EEUU de demorar, dilatar o de no vender un avion como el AC-47T teniendo un cañonero de las cualidades del AC-130? Aunque no soy poseedor de información de primera linea, me suena ilogico que estos Fantasmas aun no sean parte total de los numeros de la FAC.

Los fantasmas son de la FAC, de hecho un numero importantes de celulas de C-47 si no es que todas, pertenecian antes de su conversion a AC-47T a la FAC.

saludos
Flanker

con respecto al incidente que mencina von con los SAM en irak me encontre con este articulo.

Durante la operación Tormenta del Desierto, los AC-130 dieron soporte aéreo, fuego de protección, e interdicción en el campo de batalla, a las fuerzas de tierra. El enfrentamiento principal con las fuerzas enemigas, fue próximo al control de interceptación de peligros en tierra (EW/GCI), a lo largo de la frontera sur de Irak. El primer cañonero entro en la batalla de Khafji ayudando a frenar una columna armada Iraquí, el 29 de Enero de 1991. Un día después, tres cañoneros mas, proporcionaron ayuda lejana a marines participantes en esa operación. Los cañoneros atacaron posiciones iraquíes y columnas en movimiento hacia el sur, para reforzar sus posiciones al norte de la ciudad. A pesar de la amenaza de los mísiles SAM y el incremento de visibilidad, durante las primeras horas de la mañana del 31 de Enero de 1991, un cañonero, opta por permanecer para protección de los marines americanos. Un SAM (misil tierra-aire) derribo este AC-130H, con numero de serie 69-6567, nombre en clave “Spirit 03”. Los 14 miembros del “Spirit 03” perecieron.