Lucas, el problema es que si estás a 30.000ft y por algún problema se sufre una despresurización lenta, o algún otro problema que genere la hipoxia, va a ser muy difícil darse cuenta porque los síntomas van a aparecer muy lentamente, y no vas a ser capaz siquiera de entender a cabalidad qué es lo que pasa.
Obviamente los pilotos tienen conocimiento del tema y me imagino que existirán procedimientos especiales para identificar síntomas tempranos (aunque creo que con la hipoxia es complicado hacer eso y es virtualmente imposible darse cuenta), pero es una situación bien complicada de manejar.
Recuerden el caso, por ejemplo, del accidente del Helios.
Saludos.