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necalbe, ahora si, entiendo su punto de vista, y es correcto, las SID no son un procedimiento de despegue seguro como tal, pienso yo que no es taaaaaan crucial que hubiese un equipo o un sistema para tal fin, como lo es para el aterrizaje, por que mientras tenga un minimo de visibilidad se puede guiar por las luces y mantenerse alineado con el eje central de la pista.
ahora, lo de la navegacion R-NAV, son opiniones, que he escuchado y sacado en conclusion en varias conversaciones, pero me puedo equivocar, lo mejor seria que una persona idonea nos hiciera la aclaracion (pablo).

saludos

las SID son los "normales procedimientos de instrumentos" a que me refería en mi respuesta de hace años.

De hecho, el qeuivalente a las SIDs para «aterrizajes» (para llegadas, más bien) serían las STARs (Y no hablo de los de Racoon Police Dept. ). Son rutas de salida y llegada, pero no ayudas ayudas como tal.

Les recomiendo este blog http://jairogaviria.blogspot.com/ ya que estan hablando de RNAV