Aviacol - Foros de Aviación

Señores hoy en la madrugada tenia insomnio y me quede con el scanner prendido en la frecuencia de aproximacion a cali mientras hacia un vuelo en el flight simulator, de un momento a otro escuche al vuelo de aerosur siendo trasferido a torre CLO a eso de la 01:28, sali de una al aeropuerto y cuando llegue a eso de la 01:50 ya estaba en la cabecera 01 el famoso cp-1366 o sea el aerosur pintado en los antiguos colores de lloyd aereo boliviano. ver un 727-200 en retro colores en clo es gloria pura, obviamente en esa posicion de noche ni para que tomar foto.
la corta escala de 20 minutos es para colocar combustible y seguir
señores spotters de cali, dejemos de perderle tiempo a los mismo airbus de avianca y embraers de aerorepublica, tenemos que ir es por los de aerosur.
esta noche el CP-1366 regresa a VVI via cali, durante el dia hace uno o dos vuelos charters a camaguey cuba desde mia.
para los que aun no saben de que tipo de aviones les estoy hablando les dejo estas fotos, cada avion de aerosur esta pintado en un livery diferente y segun me dijeron a veces mandan 727-200 o 737-200, ojo que pueden ser los ultimas dias de aerosur en cali porque me dice carlosan92 que recibieron un 757, al que le interese medirsele a la aventura esta semana me avisa por mp:

No te preocupes adrestrepo el B 757 es en reemplazo de un B 767, ademas los alquileres que hace Aerosur parece que no son por mucho tiempo.

Podemos ver el 757

Si yo viviera en Cali iba con vos

Andres anoteme pero tendria que ser el viernes en la noche (o sabado en la madrugada), para poder ir porque estaria volviendo tardisimo y ahi si nesecito transporte porque el MIO no funciona a horas de borracheras .

Avisame no más que estar de noche en el ABA es un sueño, de una vez le tomamos a todos los aviones que duermen aca.

Saludos!

Volviiii luego de una ausencia tecnica !!!

Me alegro que ya lo hayan podido ver al esquivo Boliviano !!!!

Muy vacano hacer esa caceria , pero por el tiempo que gastaste desde tu casa al ABA, vivis en el norte me queda tenaz volar desde el sur !!!!!

pero hare el intento !!!

luiscali escribió:Volviiii luego de una ausencia tecnica !!!

Me alegro que ya lo hayan podido ver al esquivo Boliviano !!!!

Muy vacano hacer esa caceria , pero por el tiempo que gastaste desde tu casa al ABA, vivis en el norte me queda tenaz volar desde el sur !!!!!

pero hare el intento !!!

aerosur se acabo, hay una nueva ley en bolivia que prohibe el uso de 727 y 737-200, alquilaron un 757 de astraeus en wet lease y ahora vuela directo VVI MIA, el ultimo vuelo en cali fue el miercoles, me dicen unos amigos de bolivia que el ferry del 757 hasta VVI desde london stansted lo hizo bruce dickinson el frontman de iron maiden que es piloto y accionista (casi dueño) de la aerolinea (esto no esta confirmado)

adrestrepo escribió:hay una nueva ley en bolivia que prohibe el uso de 727 y 737-200

¿Alguien sabe a qué responde esto? ¿Contaminación del aire? ¿ruido?

Fue por una emergencia de un 727.
Se debe a una simple reacción apresurada del gobierno de Bolivia para dar una falsa sensación de seguridad y de que en realidad están ahí cuando paila.
Las famosas "knee-jerk reactions"

si eso fue, al parecer un problema en la avionica saliendo de VVi hacia CLO y se devolvio a cochabamba, aunque parece que otro 727 tuvo incidente hace poco saliendo de miami hacia camaguey....

El incidente que impulsó lo de la ley fue un asunto con la ida de los generadores de los motores saliendo de Cochabamba creo...
En fin, penta paila. Yo habría ido a verlo!

creo quew tiene 9 meses para reponer la flota que no sea de mas de 20 o 25 anos y segun los Bolivianos los 737 tienen 30 anos o mas !!!!!!!

como cojes la frecuencia del ABA ????

luiscali escribió:creo quew tiene 9 meses para reponer la flota que no sea de mas de 20 o 25 anos y segun los Bolivianos los 737 tienen 30 anos o mas !!!!!!!

como cojes la frecuencia del ABA ????

con un scanner, yo tengo un radio icom de banda aerea tambien, el scanner estoy a punto de botarlo porque el parlante no funciona, me imagino que el arreglo es sencillo pero no le voy a gastar tiempo a eso, si te interesa te lo vendo y lo haces reparar, es un buen aparato que adema coge frecuencias de la trunking o sea policia, FFMM, empresas y tambien si tenes tiempo de minitorear frecuencias podes escuchar hasta vainas raras por ahi

esta es la situacion actual de la flota de aerosur


Sus B722 tienen en promedio 29,7 años, pero en enero tendrán todos más de 30.
Sus B732 tienen en promedio 30,8 años, pero en enero tendrán todos más de 31.
Su B733 tiene 19,1 años, pero en enero tendrá más de 20.
Su B744 tiene 8,8 años, pero en enero tendrá más de 9.
Su B752 tiene 17,8 años, pero en enero tendrá más de 18.
Su B762 tiene 25,8 años, pero en enero tendrá más de 26.

Vale decir: de todos los aviones que Aerosur tiene, los únicos que seguirán volando son:
B733 CP2595 hasta 2016
B732 CP2438 (sólo si asume la matrícula paraguaya, por ser de Aerosur Paraguay)
B744 CP2603 hasta 2026
B752 G-STRX hasta 2017

Y nada más: osea: de 11 aviones pasarán a 3 sólamente. Esta ley que entra en vigencia en 9 meses le hará muchísimo daño a Aerosur.

Muchas gracias Andres, pero ahora que estoy de trasteo estoy botando el Ano viejo !!!!!!!