Aviacol - Foros de Aviación

Foto del buen amigo Juan Estaban Durango:

Cessna 152 de la PNC. son usados en instrucción.

¡Que buena foto!, yo apenas había visto uno solo, nunca más de dos, ¿qué matrículas son?

PNC-0260



PNC-0261-I



PNC-0263-I



saludos!

¡¡ Mil gracias por las fotos !!, apenas tenía la de la PNC-0261-I.

si no estoy mal, las aeronaves de instruccion de la ponal tienen las puertas rojas, si es asi esta de la ultima foto no es de instruccion?
otra cosa, hace unos años le dieron ultralivianos a la policia de carreteras para patrullar, de hecho algunos tenian radar y desde ellos sapiaban a los que iban corriendo en la autopista cali palmira y en la buga tulua. que se hicieron esos aparatos?
(aunque le suene raro a muchos, aqui en el valle si tenemos autopistas de las de verdad verdad....)

adrestrepo escribió:aunque le suene raro a muchos, aqui en el valle si tenemos autopistas de las de verdad verdad....

Si, y muy bonitas. Cuando en 2008 fui a Ginebra a cantar en el Mono Nuñez las ví. Un belleza.

Y para no sonar tan salido de tema, ¿Ultralivianos en la policía? hasta ahorita me desayuno. ¿Alguien tiene fotos?

No tenía ni idea lo de los ultralivianos, esa está mejor, ¿qué tipo eran, alguna idea o información?

Por otro lado: efectivamente adrestrepo, el C-206 de la última foto no es de instrucción, es de enlace, lo he visto yo en los llanos siempre en Villavicencio, pero hasta donde sé es un avión de transporte entre localidades.

Javier Franco TOPPER escribió:No tenía ni idea lo de los ultralivianos, esa está mejor, ¿qué tipo eran, alguna idea o información?

Por otro lado: efectivamente adrestrepo, el C-206 de la última foto no es de instrucción, es de enlace, lo he visto yo en los llanos siempre en Villavicencio, pero hasta donde sé es un avión de transporte entre localidades.

no se el modelo pero eran de los que parecian avioneticas si no estoy mal son tipo STOL y fueron fabricados en jamundi en la fabrica de don maximo tedesco, los que han visitado el museo del transporte en cali deben haber visto uno de esos pegado a la pared, si no estoy mal el dia que los pusieron en servicio aterrizaron uno en la autopista cali palmira a manera de demostracion. sinceramente no los volvi a ver hace mucho tiempo...antes era un avistamiento comun por esos lados

vonrichthofen escribió:

adrestrepo escribió:aunque le suene raro a muchos, aqui en el valle si tenemos autopistas de las de verdad verdad....

Si, y muy bonitas. Cuando en 2008 fui a Ginebra a cantar en el Mono Nuñez las ví. Un belleza.

si. excepto unos 20km que estan en construccion hay una autopista completa de doble calzada en algunos tramos conectando los extremos norte a sur del valle con varios ramales transversales del mismo tipo, en un par de años que se termine la autopista a buenaventura todas las vias principales y algunas secundarias del valle seran autopistas, hoy es posible ir de cali a cartago en 2 horas sin violar el limite de velocidad (100km/h) por ejemplo de palmira a tulua uno se gasta 50 minutos, hace 3 años ese mismo viaje duraba 1.40 horas.
si volves al mono nuñez contactame tengo conexiones a eso......

segun este articulo de revista semana de 2004, el programa fue cancelado

http://www.semana.com/noticias-vida-moderna/motos-voladoras/76568.aspx
la fuerza pública no posee ultralivianos. Un programa de vigilancia de carreteras de la policía vial con ultralivianos se canceló sin mucha explicación en 1999

en este documento hablan de ellos

http://www.fonprevial.org.co/index.php?option=com_rubberdoc&view=doc&id=253&format=raw&Itemid=81

El programa sí que se ve interesaten, triste que lo acabaran, seguramente era mucho más complicado operar con ellos que con motocicletas o patrullas. El avión que está (o estaba) en el Museo es un Zenair STOL, creo, uno similar a este:

Autor: yo

Excelentes fotos Alex!

Una del DHC-6 Twin Otter