Aviacol - Foros de Aviación

las tarifas bajas son mas bien pocos los cupos, es decir si ,los hay pero se venden rapidisimo. ademas acuerdate que hay que pagar por cada pieza de equipaje, no hay comida, el avion es super estrecho y tiene un baño menos, el sevicio es minimo por no decir nulo, te cobran un seguro de viaje y aunque el apto de FLL es grandiosos, la aprte nacional que le corresponde a Spirit es una verdadra pocilga.
JUANCHO

Eso si es verdad la terminal 4 donde esta spirit y la operacion internacional, parece una plaza de mercado, hay que hacer fila afuera,donde esta el filtro de seguridad es pequeno, a veces no hay espacio en esa terminal y a los pasajeros les toca caminar a la terminal 3 a coger el avion, En el miami herald en un reportaje acerca de FLL, la directivas del aeropuerto dijeron que no hay planes en el mediano plazo en una posible ampliacion del aeropuerto, en febrero estuve en fll y cuando el avion se disponia a despegar despues de una tormenta,habia una fila de 14 aviones adelante del avion en que viajaba, y 18 aviones detras, solo tiene una pista. y los planes de contruccion de una segunda pista se ven truncados por los vecinos de hollywood que no quieren que los aviones pasen por encima de ellos.
Si uno no consigue una promocion no vale la pena viajar en spirit, mejor viajemos en avianca, apoyamos la industria aera colombobrasilera,y llegaremos a MIA a la nueva terminal J que es imponente.

Yo pienso que es un tipo de viaje diferente no lo podemos comparar ni con Avianca ni con American, es como si comparáramos EasyFly con Avianca... lo cual no tiene sentido, el "proyecto" de bajo coste es muy estricto y no ofrece comodidad alguna, tanto así que todo lo adicional se paga, es para personas que busquen economía cuando se compra por anticipado.. tarifas de U$$8 por más interes e impuestos que se paguen sigue siendo más barato que AV... y eso en un mercado como el colombiano nos beneficia a nosotros los usuarios ya que "nuestras" empresas van a tener que bajar el costo de los tiquetes.... Aunque personalmente yo no viajaría en una aerolínea de bajo costo (muchos riesgos: (incumplimiento, servicio etc)), pero hay mucha gente que lo hace y le sirve porque no siempre tiene el dinero o no puede esperar las famosas "promo" de las aerolíneas pero para el que lo escoge sabe a que atenerse y es un sacrificio por otro....

Yo personalmente si prefiero seguir volando en Avianca. No veo el porque deba incomodarme en un viaje por un tiquete que a la luz de la verdad, tampoco es que sea mucho más barato que el que puede ofrecer avianca u otra aeroliena de su estilo en las promocionales. Además, para nosotros los "gomosos" de la aviación, un viaje en avión tiene su toque especial y de esta forma hay que disfrutarlo, y no sacrificar lo que tanto nos gusta por ahorrarnos unos cuantos pesos.

De forma muy respetuosa, es mi humilde opinión.

Take care.

buscando en spiritair.com consegui una tarifa de 169 dolares ida y vuelta fll-ctg-fll para saliendo el 29 de septiembre regresando el 3 de octubre, hehehhehehe
$311000 pesos

es una sola maleta de mano, yo uso bastante spirit airlines y he conseguido buenos precios siempre, las auxiliares de vuelo se limitan solo en las instrucciones de seguridad y vender sancks y bebidas a bordo. los A319 son bien basicos los asientos de la primera clase o "big front seat" son iguales a los del A320 de avianca solo que en cuero, no deberian usar ese tipo de material en las sillas de aerolineas de bajo costo ya que aunque esos aviones son nuevos, las sillas se ven bastantes usadas, ylas condiciones de limpieza de la aeronave no es la mejor.
Es muy curioso que la gran mayoria de los vuelos a Puerto Rico tanto de spirit como de Jet blue salen de USA continental a la isla entre las 11pm y las 12am, en dias pasados estuve en Ponce, Puerto Rico, y el momento cuando hay mas movimientos de pasajeros en ese aeropuerto es entre las 2 y las 5 am que es cuando llegan y salen todos los vuelos de esas companias.

en la web de spirit http://www.spiritair.com ya no aparece Bogotá como destino, lo quitaron...

Alguien sabe qué pasó hoy con la llegada de Spirit a CTG??? como fue la bienvenida y la ocupación etc...??? porque según lo que sabíamos hoy 8 de Mayo se estrenaba la ruta FLL-CTG-FLL

hoy el DOT ratifico su decision iniciala y autorizo a SPIRIT a comenzar sus vuelos entre FLL y bogota
para eso tiene un plazo perentorio de 90 dias
JUANCHO

No pierden el tiempo!... jaja...

Spirit empezará a operar el 24 de Julio la ruta FLL-BOG
la proxima semana se hará un anuncio oficial.
JUANCHO

Spirit airlines ha mandado una carta a los sindicatos, indicando que podrian
despedir y/o desplazar 448 (60%) de sus auxiliares de vuelo y 242 (45%) de sus pilotos.


Lo que si parece claro es que van a cerrar sus bases de Detroit, San Juan,
NY LaGuardia, ademas de reducir Fort Lauderdale.


Las medidas concretas se conocerán en menos de una semana.

JUANCHO

Muy mal para spirit, y más malo todavía para esos 242 pilotos, esta economía está destruyendo con todas las aerolíneas, como es posible que despidan la mitad de los pilotos y más de la mitad de los auxiliares, eso solo se hace cuando realmente se ve uno al frente de la quiebra. Algo similar paso la semana antepasada con ADA (Aerolíneas de Antioquia) por los hangares corre el rumor de que despidieron a 13 pilotos sin una justa causa.

Medidas como esa de reduccion de personal, equipos y rutas son para evitar la quiebra, lamentablemente la situacion con el petroleo a llevado a situaciones en las cuales muchas personas salen perdiendo.