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Battle Royale escribió:En realidad no le veo el caso si es así.
Afirmando que nada me consta realmente, si el trato de Spirit es que iniciaba ADZ antes que cualquier otra, y no le sale ahora y por eso le niegan BAQ no es problema del gobierno de Colombia, sino de la misma Spirit...

GEPA - Sesión 46 del 9 de septiembre de 2009

SPIRIT AIRLINES INC., solicita se le autorice operar la ruta Fort Lauderdale-Armenia-Fort Lauderdale, ejerciendo derechos de tráfico hasta de cuarta libertad del aire, con 2 frecuencias semanales y equipo Airbus A-319-132.

Teniendo en cuenta lo pactado entre las autoridades aeronáuticas de Colombia y Estados Unidos para operar el servicio programado a Armenia, Colombia y que se recibió la Nota Diplomática 0506, documento oficial mediante el cual informa que la Aerolínea Spirit Airlines fue designada para operar este servicio, el Grupo Evaluador recomendó Aprobar la solicitud.

Así mismo, el Grupo recomendó solicitar a la empresa Spirit, para que informe a esta autoridad, cuál es la fecha prevista para el inicio de operaciones a San Andrés, de acuerdo al compromiso de la aerolínea expresado en la comunicación del 16 de junio de 2008 dirigida al Viceministro de Turismo de Colombia.

• Aquí está parte del comunicado de Mincomercio donde se habla de la intención de NK de iniciar ADZ: http://www.mincomercio.gov.co/eContent/ ... DCompany=1
  
• Comunicado oficial del lanzamiento de FLL-BOG-FLL donde también se habla de dicha intención de volar a ADZ: http://www.spiritair.com/PressReleaseDe ... ture=es-PR

Según eso, NK simplemente manifestó oficialmente una intención de volar a ADZ, y ni siquiera fue al GEPA si no al Ministerio de Turismo. Si así son las cosas, la AeroCivil no tendría por qué haber negado el permiso a NK de operar a BAQ, más cuando es cielos abiertos y legalmente puede iniciar operaciones, no sé hasta qué punto la AeroCivil puede negar el permiso por simplemente no operar a un destino/intención de hace casi dos años. Fuera de eso, los tiempos cambian y si ven más probable iniciar ahora BAQ en lugar de ADZ pues es entendible, más cuando la aerolínea no está reteniendo frecuencias dado que nunca pidió oficialmente ni se le aprobó dicho destino. Donde tuviesen ya asignadas frecuencias a ADZ el asunto sería diferente, pero no es así.

luiscali escribió:Eso es que les interesa mas BAQ por que es mas caro o mas carga o mas gente !!!

creo que la aerocivil le aprobo unas frecuencia a CM a BOG si mantiene ADZ - PTY !!! me aclaran !!??

Autorizada Spirit para vender pasajes

La Aeronáutica Civil (Aerocivil) a través del oficio 1060-221-2010016219 del 25 de mayo, autorizó a Spirit Airlines, la ruta entre Barranquilla y Fort Lauderdale, luego de la reunión del pasado viernes entre representantes de la aerolínea y del Gobierno Nacional.

Gracias a las voces de la sociedad y autoridades locales, con el acompañamiento de EL HERALDO, los barranquilleros podrán disfrutar ahora de las tarifas de bajo costo de una empresa estadounidense.

El vuelo inaugural es el día 29 de julio, tal como lo había anticipado ayer EL HERALDO.

Serán tres frecuencias semanales, en horario nocturno, a través de un Airbus A-319, con capacidad para unas 145 personas en una sola clase.

Con la autorización, esta semana comenzarán a incluirse los vuelos en Internet y comenzará la venta de tiquetes por este medio y en la oficina en Miss Universo. Igual se darán a conocer las tarifas.

Fuente: http://www.elheraldo.com.co/ELHERALDO/B ... Seccion=28