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Con todo respeto todo lo que yo conosco de satena es que los pilotos deben ser enteramente militares ya que la fuerza aerea confia plenamente en sus pilotos con diversos cursos en emergencias avanzadas y otros que los pilotos comerciales normalmente no hacen acepto cualquier correccion de este hecho.

Dannen escribió:Con todo respeto todo lo que yo conosco de satena es que los pilotos deben ser enteramente militares ya que la fuerza aerea confia plenamente en sus pilotos con diversos cursos en emergencias avanzadas y otros que los pilotos comerciales normalmente no hacen acepto cualquier correccion de este hecho.

Mira Dannen hace un tiempo que satena contrata pilotos civiles lo se porque estoy en el medio y conozco pilotos civiles que estan trabajando en satena. Adicional lo que diferencia a un piloto civil de uno militar es presisamente el entrenamiento militar el cual en una aerolinea no es necesario, los cursos de emergencias avanzadas no existen en la aviacion. Las emergencias son iguales en aviones civiles o en los militares lo que difieren son los procedimientos que para operacion militar so pueden ser los mismos que en la aviacion civil.

Satena contrata civiles, lo digo con conocimiento de causa. Y bueno... no le veo el problema.

yo no le veo nada de malo realmente y menos estoy diciendo que un piloto civil sepa menos que uno militar hice ese comentario en base de lo poco que conosco gracias por las correciones.

Vea usted me vengo a enterar de eso de los pilotos civiles, pero creo que deben ser minoria pues simpre que vuelo oigo que dicen que el comandante es el MAYOR julano o el CORONEL sutano.
En fin me parece muy bien que halla pilotos civiles
Pues los entrenados militarmente se deben dedicar a eso, obvio sin demeritar a nadie
UN SALUDO juancho

Excúsenme si me salgo del tema actual, pero qué se sabe de los aviones que pidió Satena (E190, 170 y Dornier) cuando se supone que llegan? o qué se sabe de ellos?

Si, son minoría los civiles, aunque los hay y están contratando más.
Sobre los nuevos Aviones no tengo idea.

Bueno en realidad lo que voy a colocar no tiene fuente directa y no Lo sostengo porque es lo que se llama "rumor" EN buen colombiano es PURO CHISME
me conto alguien no relacionado con SATENA pero si con el medio aeronautico que la situacion de la compañia esta en un estancamiento y con tendencia al disminucion de entradas, no significa necesariamente perdidas pero el BOOM de los años anteriores ya no esta ( en realidad eso no es sorpresa y creo que casi todas las aerolineas van por esa linea)
Pero lo que me contaron a manera de chisme es que cancelaron el pedido de los aviones precisamente debio ala perdida del dinamismo anterior Y OTRA COSA QUE ME LLAMO LA ATENCION ES QUE ESTAN DIZQUE ESTAN BUSCANDO SOCIOS???? SERA ESO POSIBLE EN UNA AEROLINEA ESTATAL?????
Esperemos a ver que pasa
JUANCHO

Posible si es, creo, cambiarian sus estatutos de marca y registro y seria una empresa mixta, capital privado y estatal. Falta ver quien se le mete a eso, trabajar con el estado puede ser bueno y malo. Por otro lado Satena por muy mal que este no la pueden cerrar, eso es una fuerza supremamente importante para un estado (visto desde un punto geopolitico) y no podrian perder esto.

Pues realmente es increible todas las aerolíneas saben que no todo el tiempo es "color de rosa" y la dicha n les iba a durar toda la vida, porque no hace ni un mes que salió el presidente de NSE diciendo de el pedido de aviones, no creo que en tan poco tiempo hayan cambiado de opinión, además con su supuesta "expansión" por el caribe como van a hacer? esos 2 ERj170 no les van a dar a basto para Jamaica, Rep. Dominicana, Panamá, Medellín, San Andres, Corozal, Puerto Carreño, Arauca, Leticia y otros destinos en los que operan diario...

que saben de condoto?? si volara satena a alla o no???

Saludos

camipul escribió:además con su supuesta "expansión" por el caribe como van a hacer? esos 2 ERj170 no les van a dar a basto para Jamaica, Rep. Dominicana, Panamá, Medellín, San Andres, Corozal, Puerto Carreño, Arauca, Leticia y otros destinos en los que operan diario..

En ese caso es probable que cierren rutas. Es lo que suele ocurrir cuando las aerolineas no pueden mas

strikeeagle15ve escribió:que saben de condoto??

Lo unico que se es que si me ponen a ubicarlo en un mapa voy a quedar mas perdido que adan el dia de la madre.

vonrichthofen escribió:Lo unico que se es que si me ponen a ubicarlo en un mapa voy a quedar mas perdido que adan el dia de la madre.

Jejejeje, ese aeropuerto no es el que se llama Mandinga?????, y no creo que NSE cierre rutas, más bien pienso que sigue lo de los aviones. Toca esperar a ver que pasa.

Si senor, mandiga... acabo de verlo en el FS X

Exacto es mandinga y alla solo llega una aerolinea que es cag...ADA...