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al final que paso con el emb 145 en mitu...lo van a arreglar?

jetpeople escribió:al final que paso con el emb 145 en mitu...lo van a arreglar?

No, despues de varios analisis decidieron que lo van a convertir en latas de gaseosa

Satena, compañía estatal aérea, es inviable.
El Gobierno Nacional busca un socio estratégico que le inyecte $98 mil millones.



El Ministerio de Defensa inició este lunes el trámite de un proyecto de ley que busca cambiar la estructura de Satena para permitir que un privado se convierta en accionista de la compañía aérea estatal.
El jefe de la cartera castrense, Rodrigo Rivera, al radicar en el Congreso la iniciativa en tal sentido aseguró que Satena es "inviable" y que a más tardar diciembre de este año requiere de la inyección de $98 mil millones.

El proyecto señala que una vez se formalice la modificación de la naturaleza jurídica de Satena (empresa servicio aéreo a territorio nacionales), la Nación, a través del Ministerio de Hacienda podrá recibir en canje, capitalizar y/o asumir la deuda financiera de la compañía, que haya contado y/o cuente con la garantía por la Nación, hasta por los $98 mil millones, de acuerdo con la liquidación que efectué la Dirección de Crédito Público y Tesoro Nacional del Ministerio de Hacienda.

A cambio, la Nación recibirá acciones de dicha empresa por un valor igual a la deuda que se reciba en canje, se capitalice y/o asuma.

"Con estos cambios en la estructura se podrán autorizar inversiones a través de acciones para que esta empresa de aquí a diciembre reciba los recurso que necesita", sostuvo el Ministro.

http://www.elespectador.com/ministro-de-defensa/articulo-222871-satena-compania-estatal-aerea-inviable

grave la situacion de Satena ojala encuentren alguna forma de financiarla........alguan s rutas creo no solo son rentables si no fundamentales , por ejemplo arauca, inirida, carreño, entre otras
Y yo feliz porque iban a estrenar ATR42 y pense que las cosas se estaban solucionando, pero aprece van de mal en peor

Oigan que capi mas conversador.....eso da buena impresiond e la aerolinea,
el hormbre hace ganasr puntos.........jejejee

Gracias por el video Juancho,

Muy bueno, y chévere ver cuán convencido está de su aerolínea. Por otro lado, siempre he creído que los vuelos en avión son una buena oportunidad para aprender sobre turismo, geografía, etc., así sea un tip por trayecto. Finalmente es la modalidad de conexión por excelencia entre dos ciudades, hoy en día.

Con el tiempo, las aerolíneas deberán seguir reinventándose para brindar al pasajero nuevas y mejores experiencias de viaje, en donde contarán muy seguramente, este tipo de detalles.

Alguien sabe en este momento con cuantas aeronaves cuenta Satena?

en teoria
2 E170
6 D328
5 E145
2 LET 410 (rentados a searca)

A partir de octubre hay un revolcon en las rutas arauca-cucuta que pasa a ser operado solo lunes y viernes
y arauca-bucaramanga pasa de lu-mie-vie a ser operado ma y jue

No habria mucho problema si yo no tuviera pasajes comprados con anteriridad..........dicen que Hay uno o varios D328 en revision y reacondicionamiento
pues dizque no salen de circulacion aun

juancho3066 escribió:A partir de octubre hay un revolcon en las rutas arauca-cucuta que pasa a ser operado solo lunes y viernes
y arauca-bucaramanga pasa de lu-mie-vie a ser operado ma y jue

No habria mucho problema si yo no tuviera pasajes comprados con anteriridad..........dicen que Hay uno o varios D328 en revision y reacondicionamiento
pues dizque no salen de circulacion aun

correcto, lo mismo fue con las rutas saravena - bucaramanga y saravena - bogotá que antes eran lu mi y vi ... ahora quedaron ma y ju nada mas
y en tame solo dejaron 2 vuelos a la semana bog -tme -bog...

Estan graves de aeronaves.

Tormenta eléctrica tocó avión de Satena HK 1165 que venía anoche de la ciudad de Cúcuta. No hubo novedades
Actualizado 2010-09-29 06:02:40

Una leve tormenta eléctrica nocturna tocó la aeronave de Satena Dornier 328 de matrícula HK 1163 que cubría la ruta Cúcuta-Arauca hacia las 21:45 horas en cumplimiento del vuelo 8763, sin que generara traumas en su aterrizaje en el aeropuerto Santiago Pérez Quiroz.

El gerente de Satena en esta ciudad, Iván Rivera Mariño, dijo a Noticias Caracol que la situación generada por el fenómeno natural, se produjo pocos minutos antes de iniciarse la operación de aterrizaje.El arribo de la aeronave, añadió el ingeniero Rivera se produjo normalmente, pero por razones de seguridad se adoptó la decisión de pernoctar en la capital araucana mientras en la mañana de hoy se hace una revisión técnica que garantice plenamente que la aeronave se encuentra en perfectas condiciones.El avión HK 1165 tenía anoche mismo como destino final la ciudad de

Cúcuta.

juancho3066 escribió:Oigan que capi mas conversador.....eso da buena impresiond e la aerolinea,
el hormbre hace ganasr puntos.........jejejee

excelente...old fashioned captain!!!!!!!!!
pablo y andres tomen nota!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

.[quote="adrestrepo][/quote]
excelente...old fashioned captain!!!!!!!!!
pablo y andres tomen nota!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/quote]

Qué dedicación tan ejemplar de ese capitán tanto a la profesión como a la compañía. Old fashioned, pero de verdad destacable.

juancho3066 escribió:en teoria
2 E170
6 D328
5 E145
2 LET 410 (rentados a searca)

Hola estoy en el EOH esperando volar a Bogotá,el avión tiene un retraso de 1 hora, vamos a ver si alcanzo la conexión a arauca, entre otras cosas que averigüe, esta lo de la flota. Ya han devuelto 3 E145, y solo hay 1 let en san Andrés
lo que deja la flota en 10 aviones
2 170
2 145
6 328
y el let que es alquilado
de los Atr no saben nada, posiblemente en diciembre estén operativos, en nro de 3
juancho

Buena info, a quién le averiguaste eso?