Aviacol - Foros de Aviación

Saludos Juan:

En realidad para poder ser exactos en cuanto al salario que gana un piloto comercial en Colombia, se deben tener en cuenta varios factores, como el equipo que vuela, si es Capitán o Primer Oficial, si realiza vuelos internacionales, la antigüedad, la aerolína para la que vuela, entre otros.

De todas maneras, puedo decirte que un Piloto Comercial puede estar ganando, como Primer Oficial, entre 2'000.000 y 3'500.000. En cualquier caso como se mencionó anteriormente, esto depende de muchos factores, siendo el más importante la aerolínea para la que se vuela.

Como dato adicional, te comento que en estos momentos la carrera de piloto comercial en Colombia está costando entre 60'000.000 y 90'000.000 dependiendo de la escuela de aviación en donde se realice. La hora de vuelo está por el orden de los 350.000 - 400.000, y para poder entrar a una Aerolínea debes tener un excelente nivel de Inglés y la Visa Americana Vigente (tipo B1/B2).

Espero haber despejado tus dudas.

Cordialmente,

Ese sueldo es cómodo para vivir acá, pero no millonario ni mucho menos. De todas maneras si uno se metió por la plata, aunque el sueldo no es exactamente una chichigua, me temo que está en el lugar equivocado.

El mercado ha mejorado, sigue siendo muy peleado pero hay posibilidad. Este creo que va a ser fácilmente el mejor año para los Pilotos en Colombia en toda esta década. Yo he conocido varios casos en que la perseverancia ha podido.

El sueldo es libre, es decir, luego de todos los descuentos reglamentados por la ley.

No es mucho, pero, como dice Andrés, es cómodo y mucho mejor de lo que un Profesional de Pre-grado recién salido de la Universidad entraría a ganar.

De todas maneras, mientras le sirva a uno para subsistir y hacer sus cosas, sea el sueldo que sea, lo importante es volar!

Suerte.

Por cierto, siguen existiendo muchos mitos en Colombia sobre el ingreso a las aerolíneas y las exigencias que hacen, inclusive he llegado a escuchar cosas tan completamente falsas como que exigen licencia FAA para poder volar en Colombia, cuando todos sabemos que la licencia debe ser avalada por la Aerocivil (es decir, colombiana), o de ser internacional, homologada para poder operar en el país.

Lo que sí es cierto es que las aerolíneas exigen Visa Americana Vigente, tipo B1/B2 (Turismo - Negocios) y un excelente manejo del idioma inglés. Esos son requisitos imprescindibles para entrar a volar en Colombia.

Se preguntarán, ¿por qué Visa? Pues bueno, principalmente es por la fase de simulador, en la que hay que viajar a Estados Unidos a presentar los cursos pertinentes, además de otras razones administrativas.

El inglés, pues son obvias las razones.

También es muy cierto que Colombia atraviesa por un muy buen momento respecto del mercado laboral para pilotos, y si bien existe mucha competencia por la cantidad de pilotos desempleados que hay, también existen posibilidades, y buenas.

Lo importante en realidad, y este es un comentario generalizado en la comunidad, es que uno sea un buen piloto. Si uno confía en sus habilidades y conocimientos y presenta unos excelentes exámenes, muy seguramente podrá ingresar a una aerolínea. Obviamente la hoja de vida puede resultar útil en ciertos casos, por ejemplo, como cuando uno se está peleando el puesto con otro excelente piloto.

Otro mito es que la Escuela de Aviación donde uno haya estudiado debe ser de las más caras y "mejores" del país.

En realidad, algunas aerolíneas pueden tener en cuenta este detalle, pero lo que verdaderamente cuenta es lo que la persona es como piloto, y su nivel de destreza y conocimientos. Un piloto egresado de la mejor escuela de aviación del país no por eso será mejor que un piloto que, habiendo salido de una escuela de menor gama, tenga mejores habilidades y resultados en los exámenes. Así que lo importante es estudiar juicioso, sentir pasión por lo que se hace, y ser el mejor.

Les dejo a continuación los requerimientos de AVIANCA para ingresar a la compañía, y para que dejen de creer tantos "cuentos" acerca de este tema. Como verán, no piden nada raro ni fuera de este mundo, y mucho menos licencias FAA o recomendaciones personales:

CONVOCATORIA COPILOTO FOKKER 50

REQUISITOS: CALIDEZ Y EXCELENCIA

• Ser ciudadano colombiano o nacionalizado.

• Tener definida su situación militar

• Licencia de vuelo colombiana PCA o PTL con adición a
bimotores

• Nivel de ingles Michigan promedio mínimo exigido 70% .

• Saber Nadar ( certificado de natación de escuelas de
natación certificadas : Cruz Roja y Ligas de Natación )

• Excelente presentación personal.

Interesados que cumplan estos requisitos, favor enviar su Hoja de
vida que incluya e-mail de contacto , nombre y profesión de los
padres .

Además adjuntar los siguientes documentos ACTUALIZADOS:

- Hoja de vida actualizada.

- Dos ( 2 ) fotos recientes a color tamaño documento.

- Fotocopia de la Cédula de ciudadanía.

- Fotocopia de la libreta militar.

- Fotocopia de licencia de vuelo PCA o PTL con adición
de bimotores.

- Fotocopia de Certificado medico vigente ( Primera
categoría ).

- Fotocopia de pasaporte colombiano vigente.

- Fotocopia de visa americana vigente.

- Certificado de horas voladas.

- Certificado de Calificaciones de la Escuela de
aviación en donde efectuó el curso de pilotaje.

- Certificado correspondiente a cursos universitarios,
académicos o técnicos que haya realizado.

- Certificado original de examen de ingles Michigan
presentado en el Colombo Americano (calificación mínima 70% ).

- Certificado original de natación

Agradecemos se presenten quienes cumplen con el 100% de
los requisitos y entreguen completa la documentación.


Los candidatos que hayan participado en procesos anteriores les
recordamos que solo pueden volver a presentarse un año después de
haber participado en dicho proceso.

Inscripciones con toda la documentación se reciben en:

CENTRO ADMINISTRATIVO AVIANCA – Oficinas Centro de Formación –
Diagonal al parqueadero – Av Clle 26 No. 92 -30 – CLAUDIA MARIA
MORENO PARDO HANGAR No. 1 – Segundo Piso – Administración
Tripulaciones con MARLEN DIAZ CARDENAS

No, por lo menos en mi caso no hubo ninguna ofensa por lo del dinero. Sólo que como sabrás hay mucha gente que todavía vive en el mito del Piloto super rico que trabaja poco y bla bla bla... y pues entre más gente pueda uno sacar de ese mito mejor, y mejor también para la industria.

En cuánto a lo otro, relajado, esa es la historia de casi todo el mundo. Yo también estoy lleno de problemas con mi familia y problemas de plata por el asunto, pero igual, ¿qué van a saber ellos?. Por ahí dicen que la ignorancia es atrevida.

Y si, por lo menos mi proyecto de vida no es ser un man de mucha plata (aunque si por alguna razón se puede pues bienvenido sea). Yo sólo quiero ser un Piloto, que vuela, llega a su casa (pagada a cuotas o como sea), depronto en su propio auto, tiene pa comer y vivir sin demasiados problemas. Vive su vida, tiene sus problemas, tiene su familia y ya... como cualquier ciudadano (sólo que volando -big difference-).

cougar escribió:buenas tardes, yo estoy actualmente estudiando y ya casi acabo. estoy en busqueda de diferentes oportunidades en colombia pero no he podido conseguir nada. Si me puden guiar a una web donde pueda encontrar diferentes convocatorias y ofertas de empleo se los agradeceria mucho.

suerte,

Andres

Hola Andrés:

Más arriba en este mismo POST están los requerimientos de Avianca para presentarse a convocatoria. Si cumples dichos requerimientos, lo que debes hacer es comunicarte con ellos y presentarte.

Tengo entendido que Aires también está recibiendo pilotos, pero no tengo certeza de esa situación.

De AeroRepública no sé nada al momento, pero podrías llamar y averiguar.

Te recomiendo que te contactes con las aerolíneas para que preguntes cuál es el proceso para iniciar la convocatoria.

La aviación en el país está pasando por un buen momento, "hay que aprovechar".

Saludos.

Hola Vonrichthofen:

Creo que entendiste mal la opinión de voladorcap, de hecho, él estaba precisamente diciendo lo mismo que tú dices, es decir, que lo importante no es el dinero sino la pasión y el amor que uno tenga por lo que haga.


Lo aclaro para evitar malos entendidos


Saludos!