Aviacol - Foros de Aviación

Desde el años anterior se han escuchado muchos comentarios acerca de los nuevos aviones que traerían Aires, entre estos los A320 y los Dash 8Q-400... Qué ha pasado?.. Cuándo y de donde llegarán los A320 y los Q400???... Lo retomo porque es un tema que se ha dejado en el olvido....Saludos y gracias por sus respuestas y comentarios..

Saludos!

Tengo entendido que, por ejemplo, comenzaron a realizar entrenamientos en Miami... pero tuvieron que suspenderlos (por causas que no conozco)... está de más que alguien que sepa más del tema me corrija...

Buen viento!

Dicen por ahi(chisme) que tenian casi listo el negocio con los airbus...............pero por razones que no son de publico dominio como que se daño (al parecer el negocio era con spirit, ero en la letra chiquita AIRES no salia tan bien librado), ahora andan los de AIRES buscando lo que salga sea airbus o B737.
no lo sostengo.
JUANCHO

supongo que aires no tiene el presupuesto para pedirlos nuevo de catalogo, o por lo menos en leasing

La flota de aviones Jet no esta definida por falta de disponibilidad de aviones en el mercado, pero los Q400 estaran llegando pronto (3 meses aprox).

DH8D escribió:La flota de aviones Jet no esta definida por falta de disponibilidad de aviones en el mercado, pero los Q400 estaran llegando pronto (3 meses aprox).

Que buena noticia!!! muy chevere se deben de ver los Q400 en Colombia.. Cuales son las fuentes??? ahy alguna foto?? de donde vienen, son nuevos????, que mal por lo de los Jets ya que hacen mucha falta esas rutas par FLL y JFK....

no seria ni mala idea que AIRES se levantara por ahi algun 757 para esas rutas internacionales

JAO escribió:no seria ni mala idea que AIRES se levantara por ahi algun 757 para esas rutas internacionales

Lo dudo mucho... no creo que el presupuesto dé para tanto... Pero me salta una inquietud... porqué Aires no ha anunciado nada de la llegada de los Q400??, nunca se dijo nada oficialmente.... Será verdad que llegarán +/- en 3 Meses??

camipul escribió:

JAO escribió:no seria ni mala idea que AIRES se levantara por ahi algun 757 para esas rutas internacionales

Lo dudo mucho... no creo que el presupuesto dé para tanto... Pero me salta una inquietud... porqué Aires no ha anunciado nada de la llegada de los Q400??, nunca se dijo nada oficialmente.... Será verdad que llegarán +/- en 3 Meses??

hacer un negocio por un 757 en leasing no creo que salga tanto, en comparacion a levantarse un 737NG o un A320 actual

JAO escribió:

camipul escribió:

JAO escribió:no seria ni mala idea que AIRES se levantara por ahi algun 757 para esas rutas internacionales

Lo dudo mucho... no creo que el presupuesto dé para tanto... Pero me salta una inquietud... porqué Aires no ha anunciado nada de la llegada de los Q400??, nunca se dijo nada oficialmente.... Será verdad que llegarán +/- en 3 Meses??

hacer un negocio por un 757 en leasing no creo que salga tanto, en comparacion a levantarse un 737NG o un A320 actual

pero el gasto operacional del 757 es mayor que los que mencionas, lo que se ahorra en el leasing(es poco<) no compensa el gasto de los 757.ADEMAS conseguir un 757 en leasing, no es tan facil, es mas facil encontrar el 320
JUANCHO

camipul escribió:

DH8D escribió:La flota de aviones Jet no esta definida por falta de disponibilidad de aviones en el mercado, pero los Q400 estaran llegando pronto (3 meses aprox).

Que buena noticia!!! muy chevere se deben de ver los Q400 en Colombia.. Cuales son las fuentes??? ahy alguna foto?? de donde vienen, son nuevos????, que mal por lo de los Jets ya que hacen mucha falta esas rutas par FLL y JFK....

Los aviones son arrendados a Bombardier. Todavia no hay fotos pero se prevee que en mayo esten volando lo de las noticias es mejor que la noticia salga cuando aterrizen en Colombia. PRONTO SERA.

Me imagino también que los Q400 serán los Q400 Next Generation que sacó Bombardier hace poco...

camipul escribió:Me imagino también que los Q400 serán los Q400 Next Generation que sacó Bombardier hace poco...

si de los que se les sale el tren.

Yo creo que le hech de que a una aerolínea se le haya dañado el tren de aterrizaje, no quiere decir que a todas les vá a pasar lo mismo, creo que los Q400NG es una revisión y cuenta con un refuerzo en el tren de aterrizaje, es como si dijeramos que porque a uno de los e190 de aerorepublica tuvo una falla con el tren de aterrizaje a todos les vá a pasar lo mismo... Yo confío 100% en los Q400 me parece un avión muy bueno y seguro. además he volado en ellos a través de Frontier y me pareció excelente. ojalá lleguen pronto!!!

camipul escribió:Yo creo que le hech de que a una aerolínea se le haya dañado el tren de aterrizaje, no quiere decir que a todas les vá a pasar lo mismo, creo que los Q400NG es una revisión y cuenta con un refuerzo en el tren de aterrizaje, es como si dijeramos que porque a uno de los e190 de aerorepublica tuvo una falla con el tren de aterrizaje a todos les vá a pasar lo mismo... Yo confío 100% en los Q400 me parece un avión muy bueno y seguro. además he volado en ellos a través de Frontier y me pareció excelente. ojalá lleguen pronto!!!

1 Vez le pasa a cualquiera
2 mucha coincidencia
3 definitvamente algo anda mal
despues SAS los saco de flota, dicen que por mala publicidad, puede que si o puede que no, queda la duda, esos avioens siguen volando por todos lados sin ninguna prohibicion, por tanto son confiables, pero a mi personalmente no me gustan, ahh y para rematar el de aires por ahi por los mismos dias....pa que no digan que solo son los 400