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designlatin escribió:

camipul escribió:MDE-MEX-MDE aplazada anteriormente, con el nuevo bilateral se le autorizó la operación con 7 frecuencias semanales en B737.

Wow... 3 en el ruedo ahora.

y asi como van las cosas sera que a Mendez no se le habra pasado por la mente ya algun doble pasillo??

Acabando de sacar el reporte de la pasada acta del GEPA, ya la AeroCivil publicó las solicitudes a tener en cuenta para la audiencia del próximo 8 de abril, en las que Aires está solicitando lo siguiente:

Internacional:

BOG-CUN-BOG - 7 frecuencias semanales en B737.
BOG-MEX-BOG - 7 frecuencias semanales en B737.
BOG-PTY-BOG - 14 frecuencias semanales en B737, Dash -200 y -400.
BOG-CUR-BOG - 7 frecuencias semanales en B737 (de las siete frecuencias solicitadas 5 estarían por fuera del bilateral).

Nacional:

BOG-VUP-BOG - 14 frecuencias semanales, este vuelo ya inicia el 26 de marzo.
BOG-RCH-BOG - 7 frecuencias semanales.
BAQ-RCH-BAQ - 7 frecuencias semanales.
BAQ-CLO-BAQ - 7 frecuencias semanales.
CLO-CTG-CLO - 7 frecuencias semanales.
MDE-SMR-MDE - 7 frecuencias semanales.
BAQ-MDE-BAQ - 14 frecuencias semanales, este vuelo inicia también el 26 de marzo.
ADZ-BAQ-ADZ - 7 frecuencias semanales.
ADZ-CTG-ADZ - 7 frecuencias semanales
CTG-MDE-CTG - 14 frecuencias semanales
PEI-CTG-PEI - 7 frecuencias semanales, este vuelo inicia el 15 de junio.

Todas para ser operadas entre B737, Dash -200 y -400.

Esta gente definitivamente va con toda y no repetan a sus mayores !!!!!

Todo muy interesante !

Este cuento a continuacion parece mas un relato de viaje, pero falta tiempo para viajar, por eso lo pongo aqui !

Luego de muchos ires y venires y ver que se hacia.... y demasiadas consultas por precio mi papa, mama y yo decidimos que luego del 15 de junio viajariamos a MIA o FLL.

A mediados de febrero le dije a mi hermano que fuera en BOG al gran oulet de tarifas que AV tanto habia promocionado y me dijo que BOG - FLL - BOG estaba costando $ 511.000 inculdo impuestos, pero por tener los pasaportes vencidos no pudimos comprar y ademas tener que comprar el CLO - BOG - CLO que nos aumentaria aprox. $ 750.000 - $ 800.000 y en ese tiempo 4C estaba costando desde CLO $ 575.000, pero por las demoras que ya mencione senos paso el tiempo, al final mi hermano compro para el 13 de mayo a $ 560.000.

En el momento de comprar nuestros tiquetes ya en marzo para junio ya la promocion de US$ 15 por trayecto desde CLO se habia acabado y terminamos escogiendo para ellos 2 CLO - BOG - FLL - BOG - CLO por US$ 360. (incluido todos los tax) y para mi BOG - FLL - BOG (en esa fecha tengo un congreso en BOG y el trayecto CLO - BOG - CLO me sale por otro lado) por el mismo valor US$ 360. com muchas restricciones como la multa por cambio de fecha, el peso de la maleta, etc, ect., por que lo escogimos por BOG y no CLO por la sencilla razon que seguimos en conexion para ATL y la llegada a FLL desde BOG es a las 11.00 am y desde CLO llegamos a las 8.30 pm y nada de nada se consigue a esa hora para ir a ATL.

Al final a mi mama quizo que viajaramos juntos, le dije y explique las restricciones que teniamos para cambiar la fecha y que la multa eran casi $ 300.000 por tiquete y era mucha plata, pero que no que averiguara y preguntara como haciamos para que saliera mas barato !!! (y fue lo mejor)

Al llamar mi hermano y yo al 019000 de 4C (algo muy curioso es que todas las veces que llame me contesto el mismo operador, por cierto muy amable y querido) el fue muy claro y explicito con las restricciones que habiamos aceptado pero se le ilumino y nos dijo que si cancelabamos esa reserva y haciamos otra solo pagariamos maximo US$ 60 como multa, bueno era mucho mas aceptable pero debia hacerlo en la oficina por que por internet ni por telefono se puede.

Salgo muy juicioso para la oficina cerca al parque VErsalles al norte de Cali y en el MIO me ensaye toda una retahila para que las muchachas me creyeran el cuento y no me fueran a clavar mucha multa .... la oficina muy austera (muy bajo costo solo hay asiento en la sala de espera en el mostrador te toca parado y a mi particularmente casi acostado sobre el mostrador para ver la pantalla y no me fuera a enredar mas de lo que estabamos y no soy un gigante) me atendio una Nina muy bonita, agradable y accesible .. le heche todo el cuento y antes de empezar a hablar mas de la cuenta, ella me dijo que miraramos en el sistema que podemos hacer... la reserva de mis papas no tubo ningun problema se cancelo la existente y se hizo una nueva, solo se pago una multa de $ 62.000 por cada uno (para el 13 de mayo si hubo tarifa de US$ 15 y el regreso tambien pero cobraron US$ 190 por cargo administrativo(no se que es eso) osea demas de los US$ 360 pagamos $ 62.000, y ahora mi tiquete que era desde BOG y sin ningun problema me los pusieron desde CLO pero si me toco que pagar mas $ 130.000 por que ya no habia tarifa de US$ 15 si no de US$ 50.

En fin nos salio cada pasaje como por $ 800.000 , si hubieramos decido al principio con AV saldria casi lo mismo

Todo este cuento para decirles que mejor cancelen la reserva y hagan otra y la multa no es tan alta.... bueno si hay cupo en una tarifa mejor si no LA SUPER MULTA !!!!

Ahora tienen planes para volar también a Paraguay:

Aerolínea proyecta unir Paraguay con Colombia

La aerolínea colombiana AIRES quiere operar en Paraguay, por lo que está explorando la viabilidad de prestar servicio y conectar dos países de suma importancia para el desarrollo de las potencialidades en todos sus aspectos.

Ayer, un grupo de representantes de la aerolínea colombiana, junto con el embajador paraguayo en Colombia, Walter Biedermann, se reunieron con el ministro de Industria y Comercio, Francisco Rivas Almada, con el fin de sondear las posibilidades de comenzar a operar desde Paraguay y establecer un vuelo directo desde Asunción a Bogotá.

"Estamos trabajando para tener mayor conectividad, así unir Paraguay con Colombia, para eso invitamos a directivos de la compañía AIRES, que es la segunda compañía colombiana de aviación, y vinimos con directivos que están explorando y viendo las bondades de nuestro país para que puedan venir a instalar sus operaciones acá", explicó Biedermann.

Los empresarios, junto al diplomático paraguayo, visitaron el país tras una serie de contactos realizados por la Dirección de Atracción de Inversiones de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), y que su estadía en Paraguay continuará con entrevistas con otras autoridades locales.

Viajar de Paraguay a Colombia insume más de 20 horas de viaje y, como mínimo, 3 escalas, por lo que hay optimismo ante la posibilidad de que, con la radicación de la compañía aérea, se revierta este inconveniente.

"Están haciendo la evaluación para radicarse acá y esperamos que salga todo bien", sentenció.

Fuente: http://ultimahora.com

Nuevo concurso de Aires para promocionar sus nuevas rutas a USA desde CLO, BAQ, CTG y MDE: http://www.melollevoausaconaires.com/ para los interesados, regalan un viaje a USA para dos personas.

Este es el 9° 737 de Aires, el cual tuvo que haber llegado entre añoche y esta madrugada a BOG, al parecer el avión no llegó en los colores de Aires.

Muy bueno que tengan mas aviones para los destinos internacionales, pero con esa cantidad alcanzan a cubrir las nuevas rutas a suramerica mexixo y canada ????

o sera que pondran a los avioncitos en rutas nacionales grandes ??

Hoy se inicia el CLO-FLL-CLO (primer vuelo internacional de Aires desde CLO), y mañana se inician MDE-BAQ-FLL-BAQ-MDE y BOG-VUP-BOG.

Pendiente de saber como ha sido el primer vuelo de aires CLO - FLL - CLO, he estado mirando la pagina del aeropuerto de FLL www.broward.org y a las 9.23 pm ese vuelo no ha aterrizado........ ya al menos se que salio tarde !!

Alguien me dice algo mas, el sabado me pegare la ida al ABA para ver como sale !!!!

El avión que iba a hacer el vuelo sufrió un daño y tuvieron que esperar que llegara el otro 737 que hacia BOG-CLO para que reemplazara el averiado, por eso se retrasó el vuelo como 2 horas.

LocoAir escribió:El avión que iba a hacer el vuelo sufrió un daño y tuvieron que esperar que llegara el otro 737 que hacia BOG-CLO para que reemplazara el averiado, por eso se retrasó el vuelo como 2 horas.

Eso solo le pasa Aires!!! que de malas que pase algo así en un vuelo inaugural internacional.

Tengo las fotos del primer vuelo de Aires de SKBQ a FLL las estare montando en el foro de el aeropuerto de B/quilla
Saludos!!!

Hoy tambien estan atrazados en CLO

Que falla empezar asi !!!!