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juancho3066 escribió:

alpha2011 escribió:Que es tan cierto de que van a traer aviones tipo 737 para la aerolínea?

Si EA inica rutas troncales y/o aumenta a aviones jet perderia el norte y seria un caso igual al de AIRES
Si aires se hubiera quedado con sus DASH en sus rutas tradicioneles ahora seria la segunda empresa del pais con utilidades nada despreciables, pero la ambicion rompe el saco y este no es el unico ejemplo, sumele la difunta WCA
Asi que se quede en su segmente donde no lo hace bien si no EXCELENTE

I agree... ya hay 2 espejos... dejemos que Ávila la engorde mas...

Yo creo que si se meten en el mercado troncal pierden!! El mercado regional en el que estan metidos tiene mucho por crecer y muchas mas conexiones por desarrollar.... el tener bases en cada región permite una conectividad increible entre las mismas; tener a Cali, Bucaramanga, Medellín y Barranquilla como bases y origen de vuelos entre esas regiones es super positivo para las regiones y seguro que hay mercado para ello.

Actualmemente son muy pocos los vuelos directos que ofrecen las demás aerolineas entre regiones, la mayoría pasan por Bogotá para conectar, ese es un mercado que están explotando muy bien y que tiene mucho por crecer y desarrollarse... y mas con el estado de nuestras vías terrestres, sus dificultades y atrasos.

Saludos,

De acuerdo, y eso es lo que le pasó a Aires, entre muchas otras cosas.
Van muy bien llenando los huevos que han dejado Aires y Satena en algunas rutas. Pueda que más adelante sea interesante adoptar al menos una troncal, pero creo que ahora no.

Ahora que Aires pasa a ser LAN, estoy seguro que van a abandonar el mercado regional una buena oportunidad para ESY de ser el fuerte a nivel regional.

Primer vuelo a YOPAL del avion HK-4786-X de EF, ultima adicion en la la flota y que inicia operaciones, aca el enlace con el video de su bautizo:

http://www.youtube.com/watch?v=FTLAnvSvymQ