Aviacol - Foros de Aviación

Saio hace ya algunos dias, pero es bueno recordarlo, toda la producion del 787 sufrio un retraso de un año completo, osea que para Av estaran alrededor del 2011.
COMO nota adjunta: llego un nuevo B757 en leasing, se trata del N802 su lessor es pegasus y se firmo contrato en DRY por un año.
Se planea con este avion realizar vuelos a mex, ccs y lima , liberando un 767 para cubrir las nuevas frecuencias clo-mad, que inician el 1 de enero 2008, ientras tanto hara vuelos de temporada, bog-mia como av 009 y mde-jfk como AV 028
Saludos JUANCHO

Señores, me lo pille el dia 8/11/07 en RIONEGRO
es el N802 ex china southern, esta haciendo vuelos ferry a bogota.
Es el OCTAVO 757 Va a reforzar la flota por una año en DRY leasing

Bonito verdad??

AVIANCA retoma a a partir de 14 de DICIEMBRE la ruta bogota-san jose en fokker 100
4 veces ala semana . sale alas 9 am regresa alas 12 del dia lunes, miercoles, viernes y domingo.
Saludos JUANCHO

Ahhh yo pensé que era un 757 de la flota normal que estaba MOTEC (lo ví desde el aire solamente el 6 de Noviembre)

Estan son las rutas que AVIANCA solicitara el dia 21 de Noviembre 2007 en audiencia ante la aerocivil, recuerden que tambien estan compitiendo AIRES por BOG-.NY (Aeropuerto por definir) 7 ala semana MAS BOG-FLL 7 ala semana
Y AEROREPUBLICA, CON BOG-CTG-MIA Y CLO-MDE-MIA cada uno 7 a la semana


AVIANCA SOLICITA:
BOG-MCO, 7 a la semana
BOG-IAD(washigton dc) 7 ala semana
BOG-LAX, 2 a la semana para un total de 6
BOG-JFK, 7 a la semana para un total de 14
BOG-PTY, 3 a la semana para un total de 17
BOG - LON, FRA and CDG, anunciados , pero no van a ser tratados en la reunion del 21 de noviembre
SAM,
BAQ-MIA, 7 a la semana
CTG-MIA, 7 a la semana

Esperemos que les sean otorgadas las rutas a mco y a iad, pues son novedad.
Saludos JUANCHO

El viejo EFROMOVICH anuncio ayer en cali que todas sus empresas aereas llevara a partir del 2008 el nombre de AVIANCA.
eso incluye a SAM, VIP, OCEANAIR, HELICOL Y la supuesta OCEANAIR PARAGUAY.....
SERA CIERTA TANTA BELLEZA?
JUANCHO

Hay que ver.
Me parece un tanto triste ver el final final total de SAM!

(8) SAMMMM HACE AMIGOS VOLANDOOOOOOOOO (8)

Saludos

Si, lástima que desaparezca totalmente la imagen de SAM. Algo parecido sucedió en 1999 en españa, cuando Iberia cerró definitivamente la empresa Aviaco (Aviación y Comercio), una de la aerolíneas históricas del país. Pero bueno, esa es la dinámica del mercado. Esperemos que Avianca siga con su expansión y que prospere mucho en los años que vienen.

los anuncios que hizo recientemente ocenair sobre la compra de nuevos aviones NO es tal, solo es el redireccionamiento de 28 de los 56 , ya anunciados por AVIANCA, lo que nos deja a AVIANCA con solo 3 airbus 332.
esperemos como se desarrola la noticia.
JUANCHO

pues si... el 787 fue una buena compra, pero en lo personal siempre quise ver un 777 (200 o 300) bajo los colores de Avianca.....

reforzar los dreamliner con A330 y reemplazar esos MD-83 con A320 si me parecio muy bueno (no se pq prefiero mucho el A320 sobre el B737)

otro punto personal (si se q no es viable) es q me hubiesen gustado un par de A380 para rutas a Europa..... retornar los dorados años cuando se volaban aviones grandes como el B747

Sí... fueron buenos esos años con los B 747's, 707's, 727's!!
De todos modos estamos viviendo una época similar hoy en día: Avianca fue pionera en la operación del 747 en esa época en la región... y así mismo lo es hoy en día siendo pionera en la operación del 787 en la región también!
Puede que nuevos años dorados estén por escribirse!... aprovechando la unificación de las aerolíneas que conforman el Synergy Aerospace Group bajo el nombre de Avianca!

Saludos

Sería hermoso ver un A380 con la librea dorada, pero hay que reconocerlo: Las rutas entre Colombia y Europa no son viables para operar un avión de estas dimensiones por dos razones, una de ellas es la distancia y otra la cantidad de pasajeros que se mueven.

Aún asumiendo que todo el grupo avianca concentrara sus vuelos a Europa en Bogotá, no creo que ameritase una frecuencia con un A380 y sí varias con un avión como el 787 o el A340.

JAO escribió:pues si... el 787 fue una buena compra, pero en lo personal siempre quise ver un 777 (200 o 300) bajo los colores de Avianca.....

reforzar los dreamliner con A330 y reemplazar esos MD-83 con A320 si me parecio muy bueno (no se pq prefiero mucho el A320 sobre el B737)

otro punto personal (si se q no es viable) es q me hubiesen gustado un par de A380 para rutas a Europa..... retornar los dorados años cuando se volaban aviones grandes como el B747

recuereden que solo 3 A330 vienen para AVIANCA.
LOS 767 Se quedan para rato.
los 777 y aun mas el A380 NO SE ADAPTAN a las cararteristicas operacioneales de la aerolinea.
Saludos JUANCHO

Un poco off topic porque da la sensacion de que este espacio esta reservado solo para la flota de la aerolinea, pero aprovechando que se trata de AVIANCA tambien, y no habiendo otro espacio en los foros publico aca las nuevas rutas asignadas a AVIANCA por parte de la aerocivil

se autorizaron:
3 frecuencias la semana a FRA
3 frecuencias ala semana a londres, aeropuerto por definir.
pueden iniciar desde dic 2007 (osea ya)
AUN no se conoce decision sobre paris.......puede ser que halla sido negada.
Se autorizaron tambien 7 nuevas frecuencias ala semana entre bogota y new york, para inicio inmediato quedando con 2 frecuencias al dia.
ademas 5 frecuencias en la ruta bogota-mco para inicio inmediato.
6 ala semana en ruta bogota-IAD pero para inicar en oct/2008.
1 frec a lax adicional alas 4 que ya opera, la otra frecuencia quedo para ser inicada en octubre.
A sam le aprobaron:
7 ala semana entre ctg y mia
7 ala semana entre baq y mia
4 al seman entre bog y sjo.
todas de inicio inmediato.

Aun no es oficial,(documento de la aerocivil) faltan datos, pero es de fuente confiable
Saludos JUANCHO

juancho3066 escribió:los 777 y aun mas el A380 NO SE ADAPTAN a las cararteristicas operacioneales de la aerolinea.
Saludos JUANCHO

pq dice eso?

ademas creo que los 787-900 (que vienen un poco mas a futuro que los primeros 800) son similares a los 777 tons???