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AV no tiene 757 PROPIOS? y si es asi que pasara con estos entonces??

kelan escribió:Esta foto es el interior del 767-300 de oceanair con una clase ejecutiva bien grande, si pasan a avianca vendra con la misma configuracion?
http://www.airliners.net/photo/OceanAir/Boeing-767-322-ER/1349656/L/

Efectivamente, vendrian con esta configuración, ademas se debe tener en cuenta que los B767 de O6 traen PTV en economica

JAO escribió:AV no tiene 757 PROPIOS? y si es asi que pasara con estos entonces??

Tiene 2
EL EI-CEZ y el EI-CEY
Fueron adquiridos por leasing operacional, deben ser los ultimos en salir, me imagino que se podran neggociar facilmente o depronto van a alguna de las subsidiarias, o porque no a Av cargo
JUANCHO

Nuevas rutas directas a Washington y Santo DomingoLas promesas son hechos cumplidos y por eso Avianca abre dos nuevas rutas:

Bogotá - Santo Domingo y Santo Domingo - Bogotá.
Bogotá - Washington y Washington - Bogotá.


Estos destinos ahora hacen parte de nuestras opciones de rutas para sus viajes de negocios o de placer.



RUTA FRECUENCIAS
DIARIAS INICIO DÍAS HORA
De Bogotá a Santo Domingo 4 14 de junio de 2008. Domingo, martes, jueves y sábados. 2:00 PM
De Santo Domingo a Bogotá 4 14 de junio de 2008. 6:50 PM
De Bogotá a Washington 5 1 de junio de 2008. Lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos. 9:45 AM
De Washington a Bogotá 5 13 de junio de 2008. 4:42 PM
De Bogotá a Nueva York 5 16 de mayo de 2008. Lunes, martes, miércoles, viernes y sábados. 3:25 PM
De Nueva York a Bogotá 5 16 de mayo de 2008. Martes, miércoles, jueves, sábados y domingos. 12:55 AM



Y además, disfrute de nuestras promociones para que no deje de viajar al lugar de sus seños.




RUTA VALOR
(calculado en dólares) CLASE FECHA DE VENTA FECHA DE VIAJE
De Colombia a Santo Domingo 251 K Hasta 20 mayo de 2008. Desde 14 de junio de 2008 hasta 15 de julio de 2008.
De Santo Domingo a Colombia 251 K Hasta 20 mayo de 2008.
De Colombia a Washington 363 K Hasta 20 mayo de 2008. Desde el 13 de junio de 2008.
hasta 15 de julio de 2008.
De Washington a Colombia 321 K Hasta 20 mayo de 2008.
De Lima a Washington 310 K Hasta 20 mayo de 2008. Desde el 13 de junio de 2008.
hasta 15 de julio de 2008.
De Washington a Lima 350 K Hasta 20 mayo de 2008
http://www.avianca.com/Inicio/Banners/ES/bannerHome2_CO
juancho

Pues muy bueno, esa ruta a SDQ es muy favorable para nosotros, ya que la tenía monopolizada Copa... incluso ya bajaron las tarifas en la ruta BOG-PTY-SDQ y las tienen promocionales al igual que Avianca, una pregunta ¿alguien sabe qué está haciendo o donde está el a319 que llegó? porque no se han visto fotos en Colombia de este avión...

amigos, que han vuelto a saber de las rutas a frankfurt y a londres??? por que no se ha vuelto a hablar de ellas??

CamiloMD escribió:amigos, que han vuelto a saber de las rutas a frankfurt y a londres??? por que no se ha vuelto a hablar de ellas??

Pues esas rutas egún tengo entendido van a seguir pero se está esperando la llegada de los A330 para abrirlas entre Octubre y Diciembre de este año...

CamiloMD escribió:amigos, que han vuelto a saber de las rutas a frankfurt y a londres??? por que no se ha vuelto a hablar de ellas??

una de ellas debe estar para nov , mas posible frankfurt.
JUANCHO

camipul escribió:Pues muy bueno, esa ruta a SDQ es muy favorable para nosotros, ya que la tenía monopolizada Copa... incluso ya bajaron las tarifas en la ruta BOG-PTY-SDQ y las tienen promocionales al igual que Avianca, una pregunta ¿alguien sabe qué está haciendo o donde está el a319 que llegó? porque no se han visto fotos en Colombia de este avión...

Esta aparcado en el puente aereo cerca de los hangares, casi todos los dias lo encienden y aceleran , pero no lo mueven.......No se que estan pensando los de AV ese avioncito ahi quieto no hace mucho por recuperar la inversion que se hizo .
JUANCHO

juancho3066 escribió:

camipul escribió:Pues muy bueno, esa ruta a SDQ es muy favorable para nosotros, ya que la tenía monopolizada Copa... incluso ya bajaron las tarifas en la ruta BOG-PTY-SDQ y las tienen promocionales al igual que Avianca, una pregunta ¿alguien sabe qué está haciendo o donde está el a319 que llegó? porque no se han visto fotos en Colombia de este avión...

Esta aparcado en el puente aereo cerca de los hangares, casi todos los dias lo encienden y aceleran , pero no lo mueven.......No se que estan pensando los de AV ese avioncito ahi quieto no hace mucho por recuperar la inversion que se hizo .
JUANCHO

Que pesar... ¿para eso lo querían? lo deberíande poner a volar en rutas que hace el F100 o algo pero todo abandonado... y lo peor es que no hay fotos... una pregunta, no será que le están haciendo algop por dentro???

camipul escribió:Que pesar... ¿para eso lo querían? lo deberíande poner a volar en rutas que hace el F100 o algo pero todo abandonado... y lo peor es que no hay fotos... una pregunta, no será que le están haciendo algop por dentro???

JEJEJJEE sera???
yo me lo imagine , pero en realidad no tengo ningun dato que pueda certificar eso, un amigo me dijo que le estaban haciendo unos ajustes, pero que ajustes le hacen a un avion nuevo???
PTV acaso?
no mentiras no nos ilusionemos, en un documento que tuve decia clarito que los ptv se les colocarian en noviembre.
alguien en bogota que se pegue la escapadita hasta eldorado y averigue
yo voy hasta el 7 de mayo
JUANCHO

Casi lo olvidaba, mañana 30 de abril esta programado el primer vuelo del HK4552 osea el segundo A319 de AVIANCA.
Este debe ser entregado en Hamburgo el dia 13 de mayo, si no hay contratiempos, por lo que debe estar llegando a bogota entre el 15 y 16 de mayo.

Ya se nos vino el segundo y del primero ni siquiera fotos tenemos
JUANCHO

Pues consultando en la web de Avianca me encontré con una sorpresa... al parecer van a poner al A319 a operar la ruta BOG-ADZ en el vuelo 9876 que sale a las 10AM y llega a las 12:10PM... que raro no??? aquí les dejo una imagen como prueba...

Y el de regreso en el 9877 saliendo de ADZ a BOG a las 12:45PM, llegando a BOG a las 2:55PM...

Saludos!

Bueno, una de las razones por las que el A319 no llega de una a volar son los "papeleos" de norma que hay que hacer a la llegada de la aeronave, a parte de los últimos ajustes (incluyendo los correspondientes al servicio a bordo -acercamiento de los camiones, por ejemplo-, etc.-).... porque es claro que un avión en tierra es igual a sólo gastos y no ingresos....
Por otro lado... no quisiera desilusionarlos, pero estos primeros no tiene IFE... esperen estos aviones totalmente "engallados" para la segunda mitad del año...

Buen viento!

designlatin escribió:Saludos!

Bueno, una de las razones por las que el A319 no llega de una a volar son los "papeleos" de norma que hay que hacer a la llegada de la aeronave, a parte de los últimos ajustes (incluyendo los correspondientes al servicio a bordo -acercamiento de los camiones, por ejemplo-, etc.-).... porque es claro que un avión en tierra es igual a sólo gastos y no ingresos....
Por otro lado... no quisiera desilusionarlos, pero estos primeros no tiene IFE... esperen estos aviones totalmente "engallados" para la segunda mitad del año...

Buen viento!

Bueno alguna Noticia al fin va a ganarse la platica
BOG-CLO-BOG
BOG-ADZ-BOG
BOG.BAQ-BOG
BOG-CLO-BOG

eso de las ptv era pura especulacion.
Gracias CAMIPUL y Desing
JUANCHO