camipul escribió:El problema no es de los aviones, lo que pasa es que AeroRepública necesita como siempre lo he dicho por lo menos unos 20 ERJ190 y aumentar las frecuencias para poder suplir la necesidad de los MD, además que esten siempre en Bogotá porque por hay he visto en estos ultimos 15 dias varios en San José, en Guatemala porque CM los está usando y así no se puede... cada aerolínea debe ver como se defiende con sus aviones, es como si le quitaran F100 a O6 para traerselos para hacer rutas en Avianca, es algo ilógico, me parece que CM está utilizando como un títere a P5, algo realmente lamentable...
Totalmente de acuerdo camipul... CM ve a P5 como una extensión de su nombre, pero nada mas, la verdad no entiendo la estrategia de COPA, compra una aerolinea en Colombia, pero no la deja crecer... P5 lo unico que hace es llenarle los aviones a CM en tocumen.... CM le quita los aviones a P5 para suplir sus propios problemas de rotación de flota....
Yo personalmente comparto contigo tus apreciaciones, P5 deberia tener por lo menos 20 embraer, y su estrategia debe estar enfocada a hacerle competencia a AV en todas sus rutas, la verdad a AV poco le preocupa P5 porque esta aerolinea no tiene un centro definido (o si, PTY) pero esto no le hace ninguna mella en su operación...
CM deberia integrar a P5 como miembro asociado de Sky Team y aprovechar asi las sinergias de la alianza, pero si hace esto, CM y en general Tocumen perderian el nombre de Hub de las Americas ya que Colombia tiene mayor conectividad y mayor capacidad para robarse pasajeros a ese destino.
He volado en un aparato historico!