Aviacol - Foros de Aviación

Saludos

Esta mañana estaba en una clase y el profesor se puso a hablar acerca de publicidad desleal. Entre otras cosas mencionó algo acerca de una campaña que lanzó Aerocondor cuando Avianca empezó a operar los B747, hace una buena cantidad de años.

Nos contó que piblicaron anuncios a página completa en varios diarios en los que caricaturizaban a un pasajero llegando a un counter lleno de gente, pasando por encima de montones de maletas y otras parsona, luego intentando llegar hasta su asiento en un avión atestado, después a las azafatas intentando repartir una gaseosa en medio del desorden de maletas y personas y, finalmente, una imagen distinta, una persona sentada en su asiento, durmiendo tranquilamente. El eslogan de la campaña era: «Aerocondor, atención personalizada».

Aerocondor publicó esto durante un par de semanas hasta que, según la historia del profesor, representantes de Boeing hablaron con los ejecutivos de la compañía para decirles que por favor dejaran de hacerle mala publicidad al Jumbo o ellos se verían en la penosa necesidad de no suministrarles más repuestos para sus B720. Evidentemente, la publicidad fue retirada.

Esta historia me dejó intrigado, así que pregunto.. ¿Alguien tiene más información al respecto?¿Quizá imágenes de la dichosa campaña?

Tenaz esta historia.

Siempre me ha parecido de lo más bajo ese tipo de publicidad y campañas de desprestigio. Me parece una muestra evidente de debilidad que una empresa haga ese tipo de cosas, porque en vez de defenderse con las cosas buenas que tiene para ofrecer, se defiende desprestigiando la competencia.

Triste que esto suceda en el campo de la Aviación, donde todos somos caballeros del aire. De todas maneras, es algo que no se ha vuelto a ver, o por lo menos yo no me he dado cuenta de algo así últimamente, o no ha sido tan evidente.

Aunque.... al parecer Avianca sí le "tira" a AeroRepública en las audicencias públicas....

Saludos.

Esa publicidad es de lo mas común, solo hay que ver la guerra de Ryanair vs Easyjet o la de British Airways vs Virgin...
Y no todos somos caballeros del Aire, there's nasty stuff in Aviation.

Uy... y cuando EasyJet había empezado a ganar mercado, BA lanzó una compañía de bajo costo que se llamaba GO, y esas dos sí que se daban palo.

Recién salida Go, en la página de internet de EasyJet salió un concurso que consistía en adivinar de cuánto iban a ser las pérdidas de Go tras el primer año de operación. Los tres resultados más cercanos ganaron pasajes gratis en algún vuelo de la aerolínea.

Eso sí que es feo!

A MEDIADOS DE LOS 80 Habia un comercial de AIR FLORIDA en EU que mostraba como subian ganado a un b747 y decia usted no querra viajara asi y luego mostraban un 732 con configuracion 2-2 diciendo que viajar asi si era digno
jejejeje
se la tiraban creo que a PANAM O TAL VES A EASTER QUE ERAN LAS FUERTES EN ESE MOMENTO
juancho

Airdres escribió:Esa publicidad es de lo mas común, solo hay que ver la guerra de Ryanair vs Easyjet o la de British Airways vs Virgin...
Y no todos somos caballeros del Aire, there's nasty stuff in Aviation.

Bueno, pues yo hablaba de Colombia, porque por lo menos yo no he visto ese tipo de publicidad en nuestro país (relacionada con la Aviación, porque si hablamos de Movistar...). Internacioalmente sí, ni idea.

Aquello de que no todos somos caballeros del Aire, completamente de acuerdo, aunque sí somos la mayoría

Saludos.

Vonrichthofen
Aquí están dos imágenes de esa publicidad de Aerocóndor en contra del Jumbo de Avianca, estas se publicaron para noviembre de 1976.
Aunque causó polémica estas eran normales entre los intereses de ambas aerolíneas, ya desde principios de los 60’s habían iniciado esta rivalidad con la competencia de tarifas entre las dos aerolíneas, además de los contratos del transporte de correo.

Saludos.

juancho3066 escribió:A MEDIADOS DE LOS 80 Habia un comercial de AIR FLORIDA en EU que mostraba como subian ganado a un b747 y decia usted no querra viajara asi y luego mostraban un 732 con configuracion 2-2 diciendo que viajar asi si era digno
jejejeje
se la tiraban creo que a PANAM O TAL VES A EASTER QUE ERAN LAS FUERTES EN ESE MOMENTO
juancho

hahahaha si de esa me acuerdo

pero naghh miremos los tiempos actuales, Kingfisher pidio varios A380 en confirguracion full economica, lo que le da un aproximado de 800 pasajeros!!!! entonces ahi si aplicara eso de "a ver quien encuentra la maleta" hahahaha y sin embargo hasta donde se an ese caso si no se han pronunciado

Hablando de Aerocóndor, miren lo que presentó Airbus en una de sus conferencias durante el ALTA Airline Leaders Forum 2009 en Cartagena:



"Todo empezó en 1977 con Aerocóndor..."

Jejejeje.

Saludos.

juancho3066 escribió:A MEDIADOS DE LOS 80 Habia un comercial de AIR FLORIDA en EU que mostraba como subian ganado a un b747 y decia usted no querra viajara asi y luego mostraban un 732 con configuracion 2-2 diciendo que viajar asi si era digno
jejejeje
se la tiraban creo que a PANAM O TAL VES A EASTER QUE ERAN LAS FUERTES EN ESE MOMENTO
juancho

Hola Juancho
No creo que a EASTERN por que en los 80 ya no tenían ningún B747, los únicos que rentaron fueron de noviembre de 1970 a mayo de 1972.

Saludos.

PAN AM 747 escribió:

juancho3066 escribió:A MEDIADOS DE LOS 80 Habia un comercial de AIR FLORIDA en EU que mostraba como subian ganado a un b747 y decia usted no querra viajara asi y luego mostraban un 732 con configuracion 2-2 diciendo que viajar asi si era digno
jejejeje
se la tiraban creo que a PANAM O TAL VES A EASTER QUE ERAN LAS FUERTES EN ESE MOMENTO
juancho

Hola Juancho
No creo que a EASTERN por que en los 80 ya no tenían ningún B747, los únicos que rentaron fueron de noviembre de 1970 a mayo de 1972.

Saludos.

Era AIR FLORIDA o si no alguna de esas que volaban hacia miami....no recuerdo la compañia porque estaba mas bien pequeño yo......
Slaudos

Alguien sabe con cuantos asientos operó AEROCONDOR su A300B4, HK-2057.
Y si lo utilizó con solamente clase turista?

Pablo
Por fin veo el post jeje
Que orgullo que se mencione todavía a Aerocóndor como la pionera del Airbus en las conferencias aeronáuticas que se hacen, es de recordar que no fue solo el primero en Latinoamérica sino en América en operar comercialmente, ya que el A300 de Eastern que lo adquirió unos meses antes empezó a operar comercialmente después que el de Aerocóndor.



Una foto de mi colección
15 de diciembre de 1977, el A300 HK-2057 en Eldorado es su vuelo inaugural Bogotá-Barranquilla-Miami, fueron invitados a conocer el moderno reactor personalidades importantes, entre ellas el precandidato presidencial Julio César Turbay, el senador Diego Uribe Vargas y Consuelo de la Torre, administradora de Eldorado.

Alguien sabe con cuantos asientos operó AEROCONDOR su A300B4, HK-2057.
Y si lo utilizó con solamente clase turista?

EL A300B4 HK-2057 de Aerocóndor fue configurado con 245 asientos divididos en 221 de clase económica y 24 de primera clase, además de un lujoso bar.

Alguien sabe con cuantos asientos operó AEROCONDOR su A300B4, HK-2057.
Y si lo utilizó con solamente clase turista?

EL A300B4 HK-2057 de Aerocóndor fue configurado con 245 asientos divididos en 221 de clase económica y 24 de primera clase, además de un lujoso bar.[/quote]

Gracias Silvercondor por la información, ya que tocamos aquí el tema de AEROCONDOR. Alguien sabe los itinerarios que utilizó AEROCONDOR con su A300B4 ?

Saludos.

Gracias Silvercondor por la información, ya que tocamos aquí el tema de AEROCONDOR. Alguien sabe los itinerarios que utilizó AEROCONDOR con su A300B4 ?

PAN AM 747

Sólo operó Bogotá-Barranquila-Miami y Bogotá-Medellín-Miami y vuelta, además de algunos vuelos charters


Itinerarios

El link de abajo es la pagina 8 del artículo historico de Aerocóndor está toda la información del A300 HK-2057 y también fotos.

http://www.aviacol.net/aviacion-civil/aerolineas-colombianas-desaparecidas/aerovias-condor-de-colombia-aerocondor/el-primer-airbus-en-colombia.html