OCENAIR

Temas relacionados con la Aviación Civil Internacional

Re: OCENAIR

Notapor juancho3066 el Mar Ene 29, 2008 9:08 pm

OCEANAIR DECIDIO PASAR SUS TALLERES DE MANTENIMIENTO ALA BASE DE AVIANCA EN BOGOTA, PUES TAM QUIEN VENIA HACIENDO ESE TRABAJO ESTAB PRESENTANDO REITERADAS DEMORAS EN LA ENTREGA DE LOS FOKKER, LO QUE DEMORO LAS OPERACIONES EN DICIEMBRE Y AYUDO A BAJAR LOS INDICES DE PUNTUALIDAD,
Asi que veremos en el congestionado dorado mas fokker , pero ahora con la bandera de brasil
JUANCHO :roll:
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juancho3066
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Re: OCENAIR

Notapor Netburn el Mar Ene 29, 2008 11:15 pm

Pues es una muy buena noticia, sobre todo porque impulsamos nuestra industria aérea, generamos empleo y vamos a ver más aviones!!!!

Saludos.
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Netburn
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Re: OCENAIR

Notapor juancho3066 el Mar Mar 04, 2008 7:50 pm

POR FIN.........

Angola
Brazilian airline OceanAir starts flights to Luanda in April
Mar 03, 2008
Luanda, Angola – Brazilian airline OceanAir is due to start flights between Sao Paulo and Luanda in April, carrying out three flights per week the Brazilian ambassador to Angola, Afonso Cardoso said in Luanda Friday.

During the ceremony for investiture of the new board of the Association of Brazilian Businesspeople and Executives in Angola (Aebran), the ambassador said that the Angolan airline would also carry out the same route.

OceanAir’s flights will be run on Mondays, Wednesdays and Fridays, transporting cargo and passengers.

On 23rd February 2007, Angolan news agency Angop, citing newspaper Brasilturis, said that OceanAIr would start flighst to Angola using a Boeing 767, as of 15th March.

The following month, OceanAir announced it had been given permission by the sector authorities to start flights to Mexico, Angola and Nigeria.

The company also said in May that it would start daily flights to Luanda using Boeing 737-ER300 aircraft, with 180 passengers in economy class and 32 in executive class.

OceanAir is a Brazilian airline with headquarters in Sao Paulo and was set up in 1998 as an air taxi company to serve oil companies in the Campos basin in Rio de Janeiro.

In 2002 the company began a cargo business and is no considered to be the number one Brazilian regional airline, operating in 36 cities and 14 states in Brazil.

OceanAir owns Colombian airline Avianca and 49 percent of Ecuador's Wayraperu and Vipsa, as well as being a shareholder in Nigeria's Capital Airlines and OceanAir Taxi Aéreo.

http://www.eturbonews.com/1555/brazi...ts-flights-lua

Aunque deja ver algunas impresiciones.
wayra ya no existe
y como diablos van a meterle tantos pax a un 737 ER.... :D

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Re: OCENAIR

Notapor juancho3066 el Jue Mar 13, 2008 7:58 pm

OCEANAIR PASARA A LLAMARSE AVIANCA Y lo mas curioso pero logico, su presidente sera Fabio Villegas.
ademas de eso 06 cuenta con 4 nuevas adquisiciones
1 B763 EX Bra (Me imagino que para los vuelos a Luanda)
3 B733 Ex Bra 1 )almacenado en san pablo
2)volando para 06 desde hace 15 dias en colores de BRA
3) en hangares de san pablo recibiendo el nuevo color rojo
Asi pues AVIANCA con estas adquisiciones tendria tambien entere suss lineas estos 733 quien lo fuera a pensar??
JUANCHO :D
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Re: OCENAIR

Notapor JAO el Vie Mar 14, 2008 3:14 pm

juancho3066 escribió:OCEANAIR PASARA A LLAMARSE AVIANCA Y lo mas curioso pero logico, su presidente sera Fabio Villegas.
ademas de eso 06 cuenta con 4 nuevas adquisiciones
1 B763 EX Bra (Me imagino que para los vuelos a Luanda)
3 B733 Ex Bra 1 )almacenado en san pablo
2)volando para 06 desde hace 15 dias en colores de BRA
3) en hangares de san pablo recibiendo el nuevo color rojo
Asi pues AVIANCA con estas adquisiciones tendria tambien entere suss lineas estos 733 quien lo fuera a pensar??
JUANCHO :D



pero el 733 ya es un avino con sus añitos, salvo que la fecha de fabricacion de este sea maximo el 97 (año en el que creo se quejaron de fabricar los 737 de segunda generacion para darle paso a los NG)
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Re: OCENAIR

Notapor camipul el Vie Mar 14, 2008 5:08 pm

juancho3066 escribió:OCEANAIR PASARA A LLAMARSE AVIANCA Y lo mas curioso pero logico, su presidente sera Fabio Villegas.
ademas de eso 06 cuenta con 4 nuevas adquisiciones
1 B763 EX Bra (Me imagino que para los vuelos a Luanda)
3 B733 Ex Bra 1 )almacenado en san pablo
2)volando para 06 desde hace 15 dias en colores de BRA
3) en hangares de san pablo recibiendo el nuevo color rojo
Asi pues AVIANCA con estas adquisiciones tendria tambien entere suss lineas estos 733 quien lo fuera a pensar??
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Bastante extraño que el señor Villegas vaya a ser el presidente de todas las subsidiarias.. no tiene sentido... osea que va a estar entre Colombia, Brasil y Ecuador... puede haber un caos en la parte administrativa de Avianca
El crecimiento y fortalezimiento de las empresas aéreas depende de los usuarios, por lo tanto para estas la única y mayor prioridad debe ser el cumplimiento y buen servicio para con estos...
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Re: OCENAIR

Notapor kelan el Vie Mar 14, 2008 8:53 pm

bueno si LAN tiene un solo presidente para su compania que tiene 9 subsidiarias en varios paises de america, no le veo problema a que el senor villegas sea el que maneje la compania cuando sea una sola.
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Re: OCENAIR

Notapor juancho3066 el Vie Mar 14, 2008 10:57 pm

JAO escribió:
juancho3066 escribió:pero el 733 ya es un avino con sus añitos, salvo que la fecha de fabricacion de este sea maximo el 97 (año en el que creo se quejaron de fabricar los 737 de segunda generacion para darle paso a los NG)


Son de 1997/98/99 respectivamente en promedio 20 años, lo importante es el interior, si esta bien conservado, pues no hay problema, ahhh y obvio que lo tecnico tambien , pero en general estos aviones deben tener sus ciclos y sus controles al dia.
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Re: OCENAIR

Notapor vonrichthofen el Sab Mar 15, 2008 1:16 am

juancho3066 escribió:1997/98/99 respectivamente en promedio 20 años


¿Qué no serían 10 en promedio? :shock:
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Re: OCENAIR

Notapor juancho3066 el Sab Mar 15, 2008 5:49 pm

vonrichthofen escribió:
juancho3066 escribió:1997/98/99 respectivamente en promedio 20 años


¿Qué no serían 10 en promedio? :shock:

jajajaj tenes toda razon serian 10, pero me equivoque fue en en los años de los aviones son 87/88 y 89, 20 añitos
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Re: OCENAIR

Notapor vonrichthofen el Dom Mar 16, 2008 10:53 am

Buéh... cualquiera se escacha al digitar. Y hablando de flotas de aviones, si ocurre muchas veces que por el diseño muchas personas piensan que un avión es "más viejo" que otro, aunque así no sea. Por ejemplo, el CN-235 fue utilizado por algunas aerolíneas españolas en anarias, pero a los pasajeros no les gustaba porque les parecía un avión "viejo" comparado con los 737 de algunas otras empresas. Y el CN-235 es mucho más joven que el 737, pero por aquello de las hélices....
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Re: OCENAIR

Notapor juancho3066 el Mar Mar 18, 2008 8:37 pm

Ocenair solicito permiso ante la dot para volar entre sao pablo y lax, un vuelo diario en B763
SI la dot autoriza se iniciaria 60 dias despues de dado el permiso.
Esperemos que si se de y asi podamos ver a AVIANCA BRASIL dando sus primeros pasos..
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Re: OCENAIR

Notapor juancho3066 el Lun Mar 31, 2008 8:18 pm

ya salio el itinerario para LUANDA en 06
ES ASI:

GRU-LAD 08:30 22:00 B763 (Mon, Wed, Fri)
LAD-GRU 23:59 05:20 B763 (Mon, Wed, Fri)

INICIA ABRIL DEL 2008
juancho :wink:
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Re: OCENAIR

Notapor juancho3066 el Mar Abr 01, 2008 10:23 pm

inica operaciones el 23 de abril.......................buena suerte a esta nueva ruta
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Re: OCENAIR

Notapor Airdres el Mar Abr 01, 2008 11:02 pm

A TAAG le va muy bien en esa ruta... veremos como le va a Ocean.
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