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NUEVO TEMA:
ESTUVE VIENDO EN UNA REVISTA INTERNACIONAL, EXAME QUE MEDIDAS RADICALES DE ECONOMIA HACEN UN VUELO EN EL VIEJO CONTINENTE COSTAR MENOS QUE UNA CORRIDA DE TAXI.
VEAMOS LOS PRECIOS:
LISBOA-MADRID 38 EUROS.
BERLIM-LONDRES 29 EUROS.
BRUXELAS-BUDAPEST 29 EUROS.
PARIS-MILAN 21 EUROS.
MILAN-BRATISLAVA(ESLOVAQUIA) 14 EUROS.
LA REVISTA DICE QUE LAS AEROLINEAS LOW COST EN EUROPA SON RESPONSABLES POR 25% DEL TRANSITOAEREO EN EL VIEJO CONTINENTE, Y DEVERA CRECER PARA MAS DE 40% PARA 2010.
SALUDOS

las companias de low costa sin duda son un exito en muchos lugares del mundo, en europa mas que todo con companias como ryanair y easyjet, para aprovechar mejor las ofertas del low cost es buscar siempre en la pagina web de la compania y buscar por las promociones que ofrecen en ese momento,
Yo vivo en Orlando en la florida y acostumbro a viajar a miami en spirit airlines he conseguido buenas promociones desde 1 centavo el trayecto, solo pagando los taxes en total ida y vuelta son 24,80 dolares. cobran $10, dolares por la primera maleta chequeada, la segunda creo que es mas cara, los pasabocas en el avion son de 2 dolares en adelante las sodas tambien, solo dan agua.
Pero si uno necesita volar de improviso y tiene que comprar el tiquete a ultima hora, o no te convienen las fechas que tienen las promociones el precio te puede salir en mas de 100 dolares ida y vuelta.
se permiten cambios de fecha pero la penalidad es mas cara que el pasaje que uno paga (spirit cobra desde 80 dolares el cambio de fecha)
Una amiga fue a las vegas desde fort lauderdale en spirit airlines en noviembre en la ida el avion hizo escala en atlanta, no hubo mucho problema, el regreso volo las vegas-atlanta en el vuelo atlanta-fort lauderdale no habia cupo los pusieron en un avion hacia detroit en detroit volaron a la guardia en new york y de ahi a fort lauderdale despues de 16 horas de vuelo ya estaban en casa.
No compensan por que si no compras el seguro de vuelo ellos solo cumplen con llevarte no te pagan hotel ni nada.
Otra cosa es que tienes que hacer el trayecto completo, en diciembre compre un tkt orlando-fort lauderdale-orlando pero el trayecto orlando-fort lauderdale lo hice con unos amigos en carro, no use el tkt en ese trayecto, cuando llegue al aeropuerto de fort lauderdale para irme de vuelta a orlando no pude, el tkt habia sido cancelado por no usar el tkt completo. sin ninguna otra opcion para ir a orlando me toco pagar 100 dolares por un tkt nuevo. en la misma compania "low cost".

hace 2 años vole de barcelona a FRANKFURT por 5 euros mas impuesto quedo en creca de 30 en RYANAIR...................
LO MALO.... Cobran por tu maleta, no hay servicio, el avion es sumamente estrecho, no sale de aeropuertos principales en españa salio de girona 1hora de bcn y llego al aeropuerto de HANN a 2 horas de FRA
JUANCHO

SI EN ESO TIENE RAZON, POR EJEMPLO WIZZ AIR COBRA 14 EUROS EXTRA PARA EL QUE DESEA UN ASIENTO PARA ESTIRAR LAS PIERNAS, Y LA INGLESA FLYTHOMASCOOK COBRA UN EXTRA DE 7 EUROS PARA RESERVAR ASIENTOS JUNTOS.
PERO EN MEDIA LAS EMPRESAS DE BAJO COSTO EN EUROPA TIENEN UN LUCRO 3 VECES SUPERIOR A LAS EMPRESAS DE LA COMPETENCIA TRADICIONALES COMO AIR FRANCE Y BRITISH AIRWAYS, DE ACUERDO CON LA REVISTA EXAME.
SALUDOS.

Todo depende de la óptica quese mire...

Las Low Cost son aerolineas que buscan quitar de manera muy salvaje pasajeros a las tradicionales, aqui en España tenemos que Ryanair y Easyjet han puesto en servicio sendas bases en Barajas con un trafico de rutas y frecuencias impresionante... su filosofia es ser al maximo eficientes en costos es decir, aeronaves de un solo tipo rutas de no mas que 3.5 horas de distancia (mas allá los costos son altos) y usos de aeropuertos alternos que cobren muy poco por los derechos o Slots...

Ahora bien, volar en estas compañias no es muy rentable que digamos ya que dependes de muchas cosas....

Primero: no siempre salen o llegan a aeropuertos cercanos a la ciudad, Hann por ejemplo donde vuela Ryanair queda a 2 horas de Frankfurt y viajar desde alli hasta la ciudad principal te sale por la medio bobada de 18€... entonces 30€ por el TKT mas 5 Euros por la maleta son 35 mas los 18 del traslado hacia FRA son en total 53€ y si buscas bien en la pagina de LH o de Iberia, te sale que ida y vuelta a FRA por 91€ tasas, cargos e impuestos incluidos. o sea que en total eso de ir en Ryanair no es rentable porque lo que ahorras con el TKT lo pierdes en lo que tienes que pagar por el bus o metro en destino (si existe) porque tambien puedes irte en Taxi y ahi si se te alarga la cuenta...

Segundo: los horarios no son comodos, normalmente salen y llegan en horas valle ya que los Slots en Barajas son mas baratos en esos horarios o sea que para una persona que trabaja, tampoco le sale rentable

Tercero: Es rentable si vas de viaje de placer o que tu familia viva mas cerca de Hann por ejemplo que de FRA