Aviacol - Foros de Aviación

por **PAN AM 747** » Dom May 29, 2011 3:08 pm

designlatin escribió:Saludos,

Muy interesante el comportamiento de los números en cuanto al incremento normal de costos de pasar de un avión single aisle a uno widebody.
¿Por qué costará más el B747-8F que el B747-800? Teniendo en cuenta que el carguero no tiene ventas y otros aditamentos, me causa curiosidad.

Para mi, también es extraño que cueste más el B747-8F

Saludos.

por **Airdres** » Dom May 29, 2011 3:41 pm

Creo que el sistema de apertura de nariz (si se usa como en el 747-400F) tiene mayor costo por su complejidad de implementación y materiales requeridos.

por **designlatin** » Dom May 29, 2011 8:52 pm

Se me había olvidado esa parte Andrés, gracias... es muy probable que sea por esto y, claro, los rieles, y otras estructuras que el B747-800 no tendrá.

por **andres757** » Sab Jun 04, 2011 5:22 pm

Saludos, miren esta pagina, aca pueden ver aviones en venta en colombia, es como tucarro.com pero es de aviones, hay algunas cessna aca en colombia alrededor de los 150.000.000 COP

* http://www.tuavion.com/

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