Aviacol - Foros de Aviación

COPA es una gran aerolinea, sin embargo es comun ver en rionegro algunas anormalidades en el despacho de vuelos a pty en la mañana, este es un tema viejo el cual he discutido anterioremnte con algunos amigos sin embargo hoy sorpresivamente me encontre una notica que puede explicar en parte el porque la aerolinea no esta funcionando como deberia. espero algunos comentrios de otros usuarios del foro

http://www.elmundo.com/sitioweb/notas_e ... on%F3micas

La aerolínea Copa no es muy accesible para los medios periodísticos. No se sabe si por timidez o inexperiencia de sus directivos en Colombia, o porque desde Panamá los presionan para que no den explicaciones. Esta columna ha venido publicando numerosas quejas de pasajeros por sobreventa de pasajes, mal servicio abordo, pérdida de maletas, utilización de aviones que no tienen cabinas ejecutiva, poco ánimo cordial en sus empleados. Por fin un directivo habló con el redactor en la noche del martes. La creación y fortalecimiento en la India de Air Lingus, una empresa de bajo costo, ha originado que numerosos comandantes de Copa hayan sido seducidos con buenos sueldos para trabajar en el lejano país oriental, Allí ya hay un gran número de pilotos de Aces. Un virus tiró a la cama a varias Azafatas y Copa se quedó sin tripulaciones para determinados vuelos. La Boeing y Embraer no han podido cumplir con la entrega de las aeronaves adquiridas y por ello Copa está utilizando viejos MD-80 de propiedad de Aerorepública para cubrir rutas entre Panamá y Colombia, las cuales crecen pues ya va a operar Bucaramanga- Panamá. Las quejas de los pasajeros eran pues ciertas y para todas había explicación, pero no existe la cultura del respeto al cliente, la cual fue la gran fortaleza de la empresa que hace más de medio siglo fundará en Panamá el señor Motta.

Saludos JUANCHO



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Esta semana pasada COPA recibio su 8vo B 738, Completando una flota de 36 aviones, ENTRE 73N,738 y E190
Hay fuertes rumores de que van a incorporar 2 boeing 764 ex continental , pa brincar el charco y volar PTY, FRA.
Esperemos a ver si se materializa.
Saludos JUANCHO

Yo he viajado varias veces en Copa es una excelente aerolínea, tiene muy buen servicio, además los precios son muy accesibles para todo publico y el centro de conexiones en panama es muy rapido y efectivo, lo que no me gusta de a mucho es lo que están haciendo con AeroRepública... deberían de pensar en abrir nuevas rutas nacionales y otras internacionales más necesarias que a Panama

Como definio juancho a aerorepublica, La hija boba de copa, los planes mas importantes en la agenda de aerorepublica es seguir aumentando rutas y frecuencias a Panama, como quedo claro en la reciente adjudicacion de rutas y frecuencias por parte de la aerocivil baq-pty, pei-pty, clo-pty, mde-pty.
la tres frecuencias diarias en copa/aerorepublica MDE-PTY se hacen todas en MD80.
COPA a europa por ahora no creo, mas ahora con lnueva de la ruta pty-ams por parte de KLM , en rueda de prensa hoy en bogota estuvieron representantes de los tios millonarios que se casaron en el 2006, ya viejitos pero se casaron (airfrance /KLM), la sobrina que se cree la mas lista de todas (COPA) con su hija la boba (aerorepublica). hicieron la presentacion de esa ruta y estuvieron hablando de las bondades de viajar a traves de la familia skyteam hacia europa.
Falto la mama adoptiva de copa, (continental) que despues la dejo tirada y el big boss (delta)

tios millonarios que se casaron en el 2006, ya viejitos pero se casaron (airfrance /KLM), la sobrina que se cree la mas lista de todas (COPA) con su hija la boba (aerorepublica). hicieron la presentacion de esa ruta y estuvieron hablando de las bondades de viajar a traves de la familia skyteam hacia europa.
Falto la mama adoptiva de copa, (continental) que despues la dejo tirada y el big boss (delta)

Muy buena la metáfora!... jajaja...
Saludos!

jajaja que buena comparaciñon entre tios, listos y bobos jejeje....

El árbol genealogicode Copa hasta hace algunos años era...

Padre: Continental
Hijo: Copa

Luego se agrandó...

Tios: Air France KLM

Luego de una relacion extramatrimonial de COPA salio...

Hijo: Aerorepublica

Si miramos con detenimiento este arbol genealogico podemos decirentonces...

Aerorepublica Alimenta a su padre... COPA
COPA alimenta a su respectivo e irresponsable padre que la dejo tirada.. Continental
Continental le hace la judia a su hijo con sus hermanos AF y KLM
AF y KLM no dejan que Copa salte el charco entonces...
Copa le hace la judia a su propio hijo, no le deja expandirse internacionalmente

Y el gran beneficiado es... Continental ya que le da muy duro a su hijo, se relaciona con AF y KLM por aquello de los cielos abiertos de EEUU y Europa
Y el perjudicado es.... Aerorepublica ya que es el hijo bobo, que no lo dejan salir a la calle a jugar con sus amigos y mucho menos la dejan irse al otro barrio (EEUU) porque su abuelo no le dá el permiso de ir y mucho menos el dinero para que coja el Bus (en este caso Embraer)

Entonces, si en la casa del lado no me dejan entrar, a mi hijo bobo si, entonces Aerorepublica se quedará enclaustrado para siempre en la casa del lado, pasandole pasajeros por el patio trasero, mientras la dueña de la casa (Avianca) no sabe como controlar al pequeñajo y ha puesto un jardin mas bonito para atraer a sus propios pasajeros (Puente Aereo).

Tomado de www.prensa.com

Continental Airlines, Inc. vendió ayer el remanente de su participación en Copa Holdings, S.A. por 149 millones 758 mil dólares.

La medida había sido prevista por los ejecutivos de la tenedora de Copa Airlines y Aero República, el pasado 8 de mayo, durante la presentación de los resultados financieros del primer trimestre de 2008.

La venta corresponde a 10% de las acciones emitidas y en circulación de la empresa listada en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el ticker de CPA. Los 4 millones 375 mil acciones fueron suscritos por los bancos de inversión Morgan Stanley y UBS Investment Bank a un precio por acción de 35.75 dólares. La acción de Copa Holdings cerró ayer a 31.65 dólares, tras caer 2.29%.

Pedro Heilbron, gerente general de Copa Holdings, señaló en la teleconferencia del 8 de mayo que la venta de Continental no afecta el estado de la alianza para compartir códigos de vuelo.

Chaaaaangos.... ¿y entonces el Papá abandonó al hijo?¿qué será de su nieto bobo?

qué saben de los planes de copa para volar a Bolivia, Aruba y otra ciudad venezolana? Que saben de los plane de copa para viajar el año entrante a Europa? Que equipos compraran para eso?

tuquituqui escribió:qué saben de los planes de copa para volar a Bolivia, Aruba y otra ciudad venezolana? Que saben de los plane de copa para viajar el año entrante a Europa? Que equipos compraran para eso?

Pues que yo sepa para Bolivia no hay ningun plan, por el momento
para venezuela esta pendiente que se iniice a operar VALENCIA que esta sujeto a aprobacion gubernamental
y ARUBA que debe iniciar a partir del 15 de diciembre
e n cuanto vuelos a europa y adquisicion de aviones de largo alcance no tengo conocimientos, siempre se especula lo mismo pero nunca pasa nada
esa es la info que tengo de COPA
JUANCHO

juancho3066 escribió:

tuquituqui escribió:qué saben de los planes de copa para volar a Bolivia, Aruba y otra ciudad venezolana? Que saben de los plane de copa para viajar el año entrante a Europa? Que equipos compraran para eso?

Pues que yo sepa para Bolivia no hay ningun plan, por el momento
para venezuela esta pendiente que se iniice a operar VALENCIA que esta sujeto a aprobacion gubernamental
y ARUBA que debe iniciar a partir del 15 de diciembre
e n cuanto vuelos a europa y adquisicion de aviones de largo alcance no tengo conocimientos, siempre se especula lo mismo pero nunca pasa nada
esa es la info que tengo de COPA
JUANCHO

Copa Airlines ya anuncio su inicio de operaciones a partir de diciembre a Santa Cruz de la Sierra en Bolivia adicional a las rutas nuevas antes anunciadas en este año. En la actualidad la flota esta compuesta por 40 aviones entre los que se encuentran 3 EMB-190 que operan actualmente con aerorepublica. En dias pasados El presidente de Copa Airlines hizo el siguiente anuncio "COPA AIRLINES SE PREPARA PARA VOLAR A EUROPA" no se sabe fechas ni equipos a operar, sin embargo se habla de que operara B787 una vez esten en operacion.

Continental Airlines ya tiene una participacion muy pequeña de Copa. Actualmente los accionistas mayoritarios son Panameños.

Aerorepublica dudo mucho que se expanda en rutas internacionales desde Colombia. El objetivo es el de alimentar el hub de las americas en Tocumen ese es el objetivo, en Tocumen poder conectar con cualquiera de los otros destinos internacionales de Copa Airlines

eL VUELO A ARUBA ES UN HECHO,
El de VALENCIA falta que la INAC lo apruebe, pero creo que sera solo cuestion de tramites, asi que para efectos practicos, demoslo como otro hecho.
Ahora Lo de Bolivia, aparte del rumor que hay en A net, NO encuentro ningun otro hecho confirmatorio.......muy posiblemente se de pero hasta el momento el vuelo no ha sido montado alos sistemas como si ocurre con ARUBA Y VALENCIA.
En cuanto alos 787, pues seria de los de CONTIENETAL Supongo, entonces no seria antes del 2012, pero ese rumor de vuelos a europa surge cada año desde el 2005 y hasta ahora nada, OJALA SE DIERA.
JUANCHO

juancho3066 escribió:eL VUELO A ARUBA ES UN HECHO,
El de VALENCIA falta que la INAC lo apruebe, pero creo que sera solo cuestion de tramites, asi que para efectos practicos, demoslo como otro hecho.
Ahora Lo de Bolivia, aparte del rumor que hay en A net, NO encuentro ningun otro hecho confirmatorio.......muy posiblemente se de pero hasta el momento el vuelo no ha sido montado alos sistemas como si ocurre con ARUBA Y VALENCIA.
En cuanto alos 787, pues seria de los de CONTIENETAL Supongo, entonces no seria antes del 2012, pero ese rumor de vuelos a europa surge cada año desde el 2005 y hasta ahora nada, OJALA SE DIERA.
JUANCHO

ARUBA, VALENCIA Y SANTA CRUZ DE LA SIERRA son rutas confirmadas por Copa Airlines para realizar sus vuelos inagurales a partir de diciembre no es un rumor, lo digo ya que he visto comunicaciones internas oficiales de los empleados de la empresa donde se anuncian. Adicional cuando se habla acerca de los 787 o cualquier equipo para realizar el vuelo europeo no se contemplan aeronaves de Continental ya que esta ya tiene un porcentaje muy bajo en Copa Airlines. Las negociaciones de aviones serian directamente entre Copa Holdings y Boeing. La informacion de volar a Europa no es un rumor Copa inicia su preparacion para realizar alguna ruta a el viejo continente sin embargo no se ha dicho cuando ni tampoco en que tipo de avion esos si serian rumores.