COPA AIRLINES (CM/CMP)

Temas relacionados con la Aviación Civil Internacional

Re: COPA

Notapor ColAvionLover » Sab Ene 02, 2010 4:40 pm

juancho3066 escribió:COPA es una gran aerolinea, sin embargo es comun ver en rionegro algunas anormalidades en el despacho de vuelos a pty en la mañana, este es un tema viejo el cual he discutido anterioremnte con algunos amigos sin embargo hoy sorpresivamente me encontre una notica que puede explicar en parte el porque la aerolinea no esta funcionando como deberia. espero algunos comentrios de otros usuarios del foro

http://www.elmundo.com/sitioweb/notas_e ... on%F3micas

La aerolínea Copa no es muy accesible para los medios periodísticos. No se sabe si por timidez o inexperiencia de sus directivos en Colombia, o porque desde Panamá los presionan para que no den explicaciones. Esta columna ha venido publicando numerosas quejas de pasajeros por sobreventa de pasajes, mal servicio abordo, pérdida de maletas, utilización de aviones que no tienen cabinas ejecutiva, poco ánimo cordial en sus empleados. Por fin un directivo habló con el redactor en la noche del martes. La creación y fortalecimiento en la India de Air Lingus, una empresa de bajo costo, ha originado que numerosos comandantes de Copa hayan sido seducidos con buenos sueldos para trabajar en el lejano país oriental, Allí ya hay un gran número de pilotos de Aces. Un virus tiró a la cama a varias Azafatas y Copa se quedó sin tripulaciones para determinados vuelos. La Boeing y Embraer no han podido cumplir con la entrega de las aeronaves adquiridas y por ello Copa está utilizando viejos MD-80 de propiedad de Aerorepública para cubrir rutas entre Panamá y Colombia, las cuales crecen pues ya va a operar Bucaramanga- Panamá. Las quejas de los pasajeros eran pues ciertas y para todas había explicación, pero no existe la cultura del respeto al cliente, la cual fue la gran fortaleza de la empresa que hace más de medio siglo fundará en Panamá el señor Motta.

Saludos JUANCHO



--------------------------------------------------------------------------------



Copa Airlines (IATA: CM ICAO: CMP)...Si es una aerolinea MUY MUY reservada...fiejese que aca en Panamá, NUNCA, NUNCA, he visto UNA SOLA propaganda de Copa...Lo unico que he visto es un video de 10 segundos donde salia un B737 de Copa volando y el narrador que decia "Copa Airlines: La Forma Más Dircecta De Conectarse Con América"...MAS NADA..

jeje...Ahora que veo el video no dura 10 segundos, pero en la tele solo aparecian 10 segundos..

aqui se los dejo...

http://www.youtube.com/watch?v=kopaCOGIbdA




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Re: COPA

Notapor Airdres » Sab Ene 02, 2010 7:22 pm

Aer Lingus en la India?
jum!
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Re: COPA

Notapor DH8D » Vie Ene 29, 2010 5:21 pm

adrestrepo escribió:
DH8D escribió:Desde ayer 18 de Agosto a las 4:00am esta en funcionamiento el nuevo http://www.copaair.com, ahora se puede cancelar el tiquete en moneda local.


ojala sirviera de algo, 80% de las veces los precios de copa son impagables



Segun entiendo y he visto la pagina si sirve, los precios son otra parte pero la pagina si en funcional.

Saludos.
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Re: COPA

Notapor DH8D » Vie Feb 05, 2010 3:39 pm

Copa Airlines adquiere opciones por 11 nuevos Embraer EMB-190.
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Re: COPA

Notapor designlatin » Mié Jun 30, 2010 5:53 pm

Saludos,

Copa aumenta número vuelos desde el jueves a Santiago
http://www.aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=16422
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Re: COPA

Notapor jortiz1704 » Mié Dic 01, 2010 10:09 pm

Copa anuncio la compra de 32 aviones Boeing 737-800 NG (next generation), mas opcion de compra por 10 aeronaves mas. EN
Copa espera una reduccion del 2% en combustible, ya que estas aeronaves son mas eficientes.
El valor de la transaccion fue de 2.600 millones de dolares.
Las aeronaves deben ser entregadas entre 2015 y 2018.

Fuente:
http://www.americaeconomia.com/negocios ... por-us2600
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Re: COPA

Notapor adrestrepo » Mié Dic 01, 2010 10:47 pm

Copa Panamá Cerro los counters que tenía en CLO. Ahora usan los mismo ex aerorepublica.
ImagenME GUSTAN LAS HEMBRAS CALIENTES Y LAS TURBINAS RUIDOSAS.... O VISCEVERSA!!!!!!!
Hagame usted la caridad y visite el blog de los sufridos spotters de cali:
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Visite tambien el blog de mi coleccion de modelos a escala:
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twitter: @spottingcali
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Re: COPA AIRLINES (CM/CMP)

Notapor jortiz1704 » Lun Dic 06, 2010 10:03 am

la noticia oficial:

Boeing, Copa Airlines Complete Order for 22 Next-Generation 737s
WASHINGTON, Nov. 30, 2010 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and Copa Airlines today announced an order for 22 Next-Generation 737-800s at a signing ceremony at the U.S. Department of Commerce in Washington, D.C. The order previously was attributed to an unidentified customer on Boeing's orders and deliveries website.

"We thank Copa Airlines for this significant order and are very proud to partner with one of the most successful airlines in the industry," said Jim Albaugh, president and CEO of Boeing Commercial Airplanes. "Copa's exceptional business model, ideal geographic position and modern and efficient fleet will continue to drive its leadership in the Latin American aviation market."

"These 22 firm aircraft plus 10 options, which deliver between 2015 and 2018, are an integral part of our medium term growth plan," said Pedro Heilbron, CEO of Copa Airlines. "This is the largest aircraft order in Copa's history, which is a reflection not only of our confidence in the future of Latin America and Panama, but also of our successful business model, which has made our Hub of the America's the best connecting point for intra-Latin America travel."

The 22 firm airplanes are valued at approximately $1.7 billion at list prices and nearly double Copa's existing Next-Generation 737 fleet. The order is the largest new aircraft order in Copa Airlines' history and is part of the airlines' plan to continue to grow its fleet to meet market demands for new-generation, more fuel-efficient airplanes.

"Today's signing not only celebrates the strong relationship between Boeing and Copa Airlines, but also symbolizes the strong political and commercial ties between the United States and Panama," Albaugh said.

The new airplanes will be outfitted with the 737 Boeing Sky Interior featuring new modern sculpted sidewalls and window reveals that provide passengers with a greater connection to the flying experience. They also will benefit from performance improvements expected to result in a 2 percent reduction in fuel consumption through a combination of airframe and engine improvements. The performance improvements will be delivered beginning in mid-2011 through early 2012.

Operating out of the "Hub of the Americas" in Panama City, Copa provides service to 46 destinations in 24 countries.

In the past two years, Copa has purchased 37 Next-Generation 737-800s new from Boeing and entered into leasing agreements for an additional 10.
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Re: COPA AIRLINES (CM/CMP)

Notapor ECVC-737 » Vie Dic 10, 2010 6:01 pm

Jejeje Que Familia,pero en mi opinion Aerorepublica perdio un poco de perfil con su union,ehe scuchado mucho de las quejas de copa.
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Re: COPA AIRLINES (CM/CMP)

Notapor JUANCHOARANGO » Jue Ene 20, 2011 11:08 am

Saludos...

Tomados del perfil de facebook de CM*

Copa Airlines Colombia
Por ser nuestro fan eres el primero en enterarte que inauguraremos nuevas rutas a Toronto (Canadá), Porto Alegre (Brasil), y Nassau (Bahamas) en Junio. Además, el Hub de las Américas en Panamá pasará de 4 a 6 bancos, lo que te dará mayor flexibilidad y conveniencia en los horarios de conexión y más frecuencias de vuelos en varias rutas.

Pregunta... un 737 no queda algo justo de PTY a YYZ??? (No estoy diciendo ke no lo haga, demás que envían un 800, pero cierto que queda algo justo???)

Nos vemos muchachos...
Juancho
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Re: COPA AIRLINES (CM/CMP)

Notapor DH8D » Jue Ene 20, 2011 12:12 pm

NOTA DE PRENSA Contacto: Patricia Roquebert

mediarelations@copaair.com
Se reafirma el liderazgo del Hub de las Américas

COPA AIRLINES ANUNCIA PLANES DE EXPANSIÓN 2011: MÁS DESTINOS, NUEVAS FRECUENCIAS DE VUELO Y MEJORES HORARIOS


Con la adición de tres nuevos destinos a partir de junio de 2011, la aerolínea servirá 55 destinos en 27 países del continente americano, ofreciendo un total de 180 vuelos diarios desde el Hub de las Américas.

Copa Airlines generará más de 1,000 nuevas plazas de trabajo, entre pilotos, técnicos, tripulación y equipo administrativo en 2011.

Ciudad de Panamá, 20 de enero de 2011. – Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S.A. {NYSE: CPA} anuncia que a partir de junio de 2011, y con la finalidad de ofrecer más opciones a sus pasajeros, incrementará frecuencias de vuelo diarias a varios países en su extensa red de rutas, ofrecerá horarios más convenientes e inaugurará tres nuevos destinos a las ciudades de Toronto, Canadá, Porto Alegre, Brasil y Nassau, Bahamas.

Con la inauguración de los nuevos destinos y la implementación de las nuevas frecuencias, Copa Airlines refuerza su rol fundamental en el desarrollo de la economía panameña, ya que este ambicioso plan de expansión generará aportes directos e indirectos en la economía local.

“Gracias a la inauguración de estos nuevos destinos y la ampliación de frecuencias desde nuestro Hub de las Américas en la ciudad de Panamá, Copa Airlines continúa ampliando su cobertura y reafirmando su liderazgo en la región latinoamericana y el Caribe, ofreciendo más destinos internacionales que cualquier otro Hub de Latinoamérica”, señaló Pedro Heilbron, Presidente de la aerolínea.

Heilbron añadió que “el Hub de las Américas sigue siendo el punto de conexión más eficaz y conveniente del continente, y el incremento en la frecuencia de nuestros vuelos nos permitirá mejorar significativamente los horarios de llegadas y salidas diarias, para así seguir ofreciendo una mejor conectividad, y más opciones de vuelos y conexiones más frecuentes a lo largo del día – incluso, de hasta seis oportunidades de conexión de vuelo para algunos mercados”.

Copa Airlines transportó en 2010 más de 5.2 millones de pasajeros con la red de rutas más completa de la región, a través del Hub de las Américas. Con una puntualidad por encima del 90% que supera los estándares de la industria establecidos por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), Copa se coloca como líder en Latinoamérica y entre las mejores del mundo. Para este 2011 con la llegada de 10 nuevas aeronaves Boeing 737-800, el crecimiento será aún mayor y la aerolínea generará más de 1,000 plazas de trabajo entre pilotos, técnicos, tripulación y personal administrativo; continuando su expansión y aporte al desarrollo comercial y turístico de Panamá y Latinoamérica.

MÁS Y MEJORES HORARIOS Y FRECUENCIAS PARA EL VIAJERO DE NEGOCIOS

A partir del 15 de junio, la transición de un sistema operacional de cuatro a seis Bancos de Vuelos (grupos de horarios de conexiones), como son llamados en la aviación, le permitirá a Copa Airlines brindar mayores y mejores opciones de itinerarios a sus pasajeros, además de lograr una mayor utilización de la infraestructura existente del Aeropuerto de Tocumen.

De esta forma a partir de esta fecha, el Hub de las Américas en el Aeropuerto de Tocumen, en forma adicional a los bancos de vuelos actuales, dos en la mañana y dos en la tarde, operará un nuevo grupo de vuelos saliendo a primera hora de la mañana- ideal para viajeros que desean llegar temprano a su destino- y a mitad de tarde, aprovechando horas de bajo movimiento en el aeropuerto.

Estos cambios operacionales se traducen también en mejoras significativas en los horarios de vuelos que ofrece Copa Airlines a importantes destinos del continente americano como el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York, el Aeropuerto Internacional Dulles, en Washington, D.C. y las principales ciudades de Sur América.

Asimismo, las oportunidades de conexión aumentarán a lo largo y ancho de la extensa red de rutas de Copa, la cual ofrecerá menores tiempos de conexión, afianzando a la aerolínea panameña como la mejor elección por su conectividad y horarios más convenientes.

Además de operar vuelos a los tres nuevos destinos en Toronto, Porto Alegre y Nassau con frecuencias de cuatro veces por semana a las tres ciudades, a partir del 15 de junio de este año, Copa Airlines incrementará también las frecuencias de los siguientes vuelos:

Destinos partiendo de Panamá
Vuelos diarios

en 2010 a partir de junio 2011

Lima, Perú 4 5
Orlando, EE.UU. 2 3
Miami, EE.UU. 3 4
Bogotá, Colombia 5 6
Santiago, Chile 2 3

La aerolínea panameña, con más de seis décadas sirviendo al país, ofrecerá un total de 180 vuelos diarios desde su Hub de las Américas en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, hacia 55 destinos en 27 países en Norte, Centro, Suramérica y el Caribe, continuando de esta manera su contribución a fortalecer la ciudad de Panamá como centro de negocios y destino turístico, y a mejorar la conectividad de Panamá con el resto del mundo.


Dos nuevos HUB's uno entre 6:30am y 7:30am y el otro entre 2:30pm y 3:30pm.
Saludos
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Re: COPA AIRLINES (CM/CMP)

Notapor DH8D » Jue Ene 20, 2011 12:18 pm

JUANCHOARANGO escribió:Saludos...

Tomados del perfil de facebook de CM*

Copa Airlines Colombia
Por ser nuestro fan eres el primero en enterarte que inauguraremos nuevas rutas a Toronto (Canadá), Porto Alegre (Brasil), y Nassau (Bahamas) en Junio. Además, el Hub de las Américas en Panamá pasará de 4 a 6 bancos, lo que te dará mayor flexibilidad y conveniencia en los horarios de conexión y más frecuencias de vuelos en varias rutas.

Pregunta... un 737 no queda algo justo de PTY a YYZ??? (No estoy diciendo ke no lo haga, demás que envían un 800, pero cierto que queda algo justo???)

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El 737-700 no queda justo y tampoco el 737-800, en vuelos charter desde Toronto Sunwings Airlines opera la ruta directa en 737-800. Hay que tener en cuenta que el 737-700 tiene mayor alcanze que el 737-800 en la flota de Copa Airlines. El vuelo seria de aproximadamente 5:40 a 6:00 horas, Copa opera Montevideo-Panama son 7:10 de vuelo.
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Re: COPA AIRLINES (CM/CMP)

Notapor JUANCHOARANGO » Jue Ene 20, 2011 2:47 pm

DH8D escribió:
JUANCHOARANGO escribió:Saludos...

Tomados del perfil de facebook de CM*

Copa Airlines Colombia
Por ser nuestro fan eres el primero en enterarte que inauguraremos nuevas rutas a Toronto (Canadá), Porto Alegre (Brasil), y Nassau (Bahamas) en Junio. Además, el Hub de las Américas en Panamá pasará de 4 a 6 bancos, lo que te dará mayor flexibilidad y conveniencia en los horarios de conexión y más frecuencias de vuelos en varias rutas.

Pregunta... un 737 no queda algo justo de PTY a YYZ??? (No estoy diciendo ke no lo haga, demás que envían un 800, pero cierto que queda algo justo???)

Nos vemos muchachos...
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El 737-700 no queda justo y tampoco el 737-800, en vuelos charter desde Toronto Sunwings Airlines opera la ruta directa en 737-800. Hay que tener en cuenta que el 737-700 tiene mayor alcanze que el 737-800 en la flota de Copa Airlines. El vuelo seria de aproximadamente 5:40 a 6:00 horas, Copa opera Montevideo-Panama son 7:10 de vuelo.


Gracias DH8D por sacarme de la duda...

Slds,
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Re: COPA AIRLINES (CM/CMP)

Notapor ColAvionLover » Mié Feb 02, 2011 6:00 pm

juancho3066 escribió:La creación y fortalecimiento en la India de Air Lingus


Es Aer Lingus y es de Irlanda, no India.
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Re: COPA AIRLINES (CM/CMP)

Notapor ColAvionLover » Jue Feb 03, 2011 10:31 pm

Miren lo que encontré!
Pilotos panameños demandan a Copa igualdad de beneficios

Saturday, 22 January 2011 21:36

El despegue en la expansión de Copa Airlines en el 2011, podría sufrir un aterrizaje forzoso, luego que cerca de 280 pilotos panameños denunciarán violaciones a sus derechos laborales.

La Unión Panameña de Aviadores Comerciales (UNPAC), conformada por el 50% de los más de 600 pilotos de Copa, presentó el pasado martes ante el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel) un pliego de peticiones con 12 puntos, señalando el incumplimiento a la Ley Laboral y al Convenio Colectivo.

Aníbal Herrera, abogado de la UNPAC, detalló que entre los reclamos se encuentra el que “los extranjeros tienen un pago de B/800 mensuales correspondiente a vivienda, más B/3,000 de salario (capitán) y B/1,500 (copiloto), viático y gastos de representación, ganando B/800 más que los nacionales”.

En el caso de los pilotos estadounidenses, tienen 15 días libres al mes, “es decir, solo trabajan 15 días y ganan salarios por encima del de los pilotos panameños”, dijo.

Herrera reiteró que con todos los beneficios que reciben los extranjeros, a final del mes, ganan mucho más que los panameños.

Otro punto es la violación a la cláusula por antigüedad establecida solo para los nacionales; “sin embargo, ahora la empresa está incluyendo a los profesionales extranjeros”, aseguró.

“Al incluir a los extranjeros dentro del escalafón por antigüedad, se perjudica a los panameños, porque uno de los beneficios es que los pilotos con mayor tiempo tendrán libre los días 25 de diciembre y 1 de enero”, explicó.

Igualmente, este escalafón influye en los itinerarios para otros días festivos nacionales y para el período de vacaciones, que actualmente es reducido a 15 días, “atacando consecuentemente el descanso del piloto”, manifestó.

Aerolínea.Al respecto, Pedro Heilbron, presidente de Copa Airlines, indicó que no ha visto el pliego de peticiones de la UNPAC, “solo sé que los tratamos muy justamente, le damos muy buenas condiciones de trabajo y cumplimos con todo.

Pero, bueno, “siempre nos gusta buscarle la quinta pata al gato”, sobre las diferencias en los beneficios, manifestó.

Agregó que el año pasado se abordó el tema, “es un disco rayado que ya se ha hablado en muchas ocasiones y “lo que están buscando es que se descrimine a los extranjeros y eso no es justo”.

No obstante, Herrera señaló que el sindicato no quiere atacar la mano de obra extranjera, porque ellos apoyaron la Ley de Promoción a la Aviación, pero “no puede haber desigualdad entre los pilotos panameños y extranjeros”.

Enfatizó que no se oponen al crecimiento de la empresa, “lo que no queremos es desigualdad entre los pilotos”.

Por su parte, Rafael Bárcenas, director de la Autoridad de Aeronáutica Civil de Panamá (AAC), dijo que ambas partes deben solucionar sus problemas, “yo creo que todo el mundo tiene derecho a pedir lo que le corresponde, queda entre la empresa y los pilotos ponerse de acuerdo en qué es lo mejor para ambos”.

“Estamos en un período de crecimiento en el país y es momento de unirse al esfuerzo y no crear un problema”, expresó.

Ada Romero, directora nacional de Trabajo, confirmó que el Mitradel recibió el pliego de la UNPAC, por lo que actualmente analizan el documento para saber si cumple con lo que dice la ley.

Con relación a la contratación de extranjeros, mencionó que la ley panameña es clara en decir dependiendo de la actividad cuál es el porcentaje permitido.

El gerente de Tocumen, S.A., Juan Carlos Pino, apuntó que sería irresponsable opinar sobre un ente privado como Copa, que al mismo tiempo es “nuestro principal aliado estratégico”.

Pino recalcó que históricamente Copa ha sido responsable con sus colaboradores y probablemente es un tema de negociación de convención, y “estoy seguro que llegarán a buen término”.

EL PANAMÁ AMÉRICA
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