FOTOS EL DORADO

Temas relacionados con los aeródromos del territorio nacional

FOTOS EL DORADO

Notapor juancho3066 el Jue Feb 14, 2008 8:18 pm

algunas fotos del y desde el muelle nacional del dorado
LInda toma de un E190 de p5 , HERMOSO :
lo malo estaba retrasado 2 horas en su vuuelo a medellin

Imagen
EL 340 DE IBERIA y un LAN en el muelle internacional
Imagen
sala de espera nro 5 alas 5 pm subutilizada completamente
Imagen
la esta tambien vacia sala de fumadores al fondo
Imagen

vista del edificio central y la torre
Imagen
En LA PISTA DERECHA MD DE AVIANCA EN SU DESPEGUE
Imagen
SATENA Y AIRES EN POCISION REMOTA
Imagen
POR FIN LLEGO MI EASYFLY CON RETRASO DE 30 MINUTOS POR TRAFICO

Imagen
FINALMENTE EN POSICION Y LISTO PARA ABORDAD, SOLO 10 MINUTOS DESPUES DE LLEGAR
(ESO ES EFICIENCIA Y POR ESO ES LOW COST)
Imagen

Espero les halla gustado
JUANCHO
Ultima edición por juancho3066 el Mié Mar 26, 2008 11:50 pm, editado 1 vez en total
Avatar de Usuario
juancho3066
Aviador Veterano
 
Mensajes: 498
Registrado: Vie Ago 31, 2007 9:14 pm
Ubicación: MEDELLIN-CUCUTA
Avión Favorito: B757


Re: FOTOS EL DORADO

Notapor vonrichthofen el Vie Feb 15, 2008 9:46 am

Esa primera foto es una belleza!!
"Son las palabras, por supuesto, la droga más poderosa empleada por la mente humana" - R.Kipling
Avatar de Usuario
vonrichthofen
Aviador Veterano
 
Mensajes: 629
Registrado: Vie Jul 13, 2007 11:45 am
Ubicación: Bogotá
Avión Favorito: Mirage

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor juancho3066 el Vie Feb 15, 2008 6:50 pm

vonrichthofen escribió:Esa primera foto es una belleza!!

gRACIAS SI EL OCASO BOGOTANO ESTAB ESE DIA LINDO :P
juancho
Avatar de Usuario
juancho3066
Aviador Veterano
 
Mensajes: 498
Registrado: Vie Ago 31, 2007 9:14 pm
Ubicación: MEDELLIN-CUCUTA
Avión Favorito: B757

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor juancho3066 el Mié Feb 27, 2008 11:05 pm

AHORA SE PUSO CALEINTE LA SITUACION EN ELDORADO debido al asunto del radar
se reduce cerca del 45-50% las operaciones por hora
aca la noticia
Ahora ya estan justificando las demoras en El Dorado y anuncian una reduccion de aterrizajes y despegues por hora.


Febrero 27 de 2008
Aeropuerto Eldorado sufrirá demoras en 'horas pico' por fallas en sistema de radar

Desde ayer, y por acuerdo entre la Aerocivil y los controladores, la terminal aérea pasó de un máximo de 36 aterrizajes por hora, a 20. Y el número máximo de despegues por hora se redujo de 40 a 20.

En la práctica, esto supone que la operatividad máxima por hora se redujo en un 55 por ciento para el caso de los aterrizajes, y en un 50 por ciento para los despegues.

La decisión, adoptada después de una reunión de tres horas, se tomó en aras de garantizar plenamente la seguridad aérea en Eldorado y su espacio aéreo tras la desconexión de radar Lockheed Martin de 'El Tablazo', hecha por orden del propio director de la Aerocivil, Fernando Sanclemente.

En la reunión de ayer también estuvieron presentes representantes de las aerolíneas Avianca y Aerorepública.


'No todos se verán afectados'
"Los usuarios van a experimentar demoras en tierra, pero es preferible a hacerlo en el aire", dijo anoche a EL TIEMPO un controlador aéreo de Bogotá que pidió la reserva de su nombre.

Esa misma fuente explicó que "los vuelos tendrán que reorganizarse, que distribuirse a lo largo del día". pero aclaró que no todos los pasajeros se verán afectados: "las principales demoras se vivirán en las 'horas pico', de 5 de la tarde a 8 de la noche, cuando la media solía ser de entre 30 y 35 aterrizajes por hora".

La Aerocivil evaluará de aquí al viernes la posibilidad de aumentar el número de operaciones máximas de aterrizaje a 24 por hora, siempre y cuando esto no suponga un riesgo para la seguridad aérea. "Y para ello se están evaluando múltiples variables", dijo a este diario el jefe de comunicaciones de la Aerocivil, Martín González.

Lo que ha quedado claro es que la operatividad máxima de la terminal aérea quedará reducida hasta tanto no se solucione el problema con el sistema de radar, y para lo cual esta programada una visita de técnicos españoles a finales de marzo.

Ayer ya se vivió una jornada de grandes demoras en Eldorado, con esperas de hasta cuatro horas, informó anoche el noticiero CM&. Y se aproxima la Semana Santa.

Como denunció EL TIEMPO el domingo, el sistema de radar de Eldorado presenta problemas de duplicidad de aeronaves (las pantallas muestran aviones que no existen) y de cambios súbitos en el registro de la altitud de las aeronaves, que han hecho que las pantallas registren alertas de colisión en múltiples ocasiones, sin que tal riesgo exista. Dos fallas que a juicio de los controladores aéreos comprometen la seguridad de aviones y pasajeros. Por eso se desconecto el Lockheed Martin.

http://www.eltiempo.com/economia/2008-0 ... 76132.html

se calento el parche
JUANCHO :x
Avatar de Usuario
juancho3066
Aviador Veterano
 
Mensajes: 498
Registrado: Vie Ago 31, 2007 9:14 pm
Ubicación: MEDELLIN-CUCUTA
Avión Favorito: B757

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor juancho3066 el Mié Mar 26, 2008 11:41 pm

Bueno esta es mi primera ves usando el nuevodorado
arrivo desde la calle
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
trate de hacer varias tomas para que se formen una idea general, en las puertas hay policias que te piden el tiquete para poder ingresar al salon general
aca el lado que le corresponde a satena en las horas de la mañana, no pude chequearme de una ves porque el cute no estaba habilitado
Imagen
una de las nuevas pantallas de informacion
Imagen
para el lado de aerorepublica el desorden era notable(esos pax son de p5,no de aires) esto era ya en la tarde tipo 4:30 pm
Imagen
AIR COMET OCUPABA LOS PRIMEROS CUTES Y HABIA BASTANTE GENTE
Imagen
Imagen
EL LADO DE air france si se veia un poco mas organizado
Imagen
Los ultimos sitios incluyendo AVIANCA vacios, tal ves la hora(4:30 pm)
las pantallas van del 1 al 100
Imagen
el area donde se ubicaran las oficinas extras
Imagen
segundo piso
asi quedo la informacion
Imagen
el pasillo
Imagen
mas adelante
Imagen
340 de iberia
Imagen
767 de avianca
Imagen
319 de LAN en el muelle nacional
Imagen
vision del corredor del muelle nacional
Imagen
sala de espera muelle nacional
Imagen
ALLI ESTABA MI E170 PARA ARAUCA, CONTINUARE EL REPORTE EN EL TOPIC DE reportes de vuelo
JUANCHO :P
Avatar de Usuario
juancho3066
Aviador Veterano
 
Mensajes: 498
Registrado: Vie Ago 31, 2007 9:14 pm
Ubicación: MEDELLIN-CUCUTA
Avión Favorito: B757

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor kelan el Jue Mar 27, 2008 10:09 am

Me gusto mucho como quedo, se ve que el dinero que dicen que le invirtieron. los counters con las pantallas indicando las aerolineas me parecieron buenos ya era hora que los hicieran. tienen que hacer algo con avianca muchos counters sin usar cuando otras companias podrian necesitarlos.
Un amigo de brazil vio las fotos y me dijo que es mas bonito que guarulhos de sao paulo hehehehhehehe
kelan
Capitán
 
Mensajes: 120
Registrado: Mar Ene 22, 2008 9:03 pm
Avión Favorito: 757

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor vonrichthofen el Jue Mar 27, 2008 12:07 pm

Saludos

Si que se ve bonito Eldorado. La pared de vidiro que hay hacia el muelle internacional me parece bien bacana y los acabados le da a uno una sensación de amplitud bacana. Aunque cre que esta primera etapa de remodelación fue más maquillaje que otra cosa, vamos a ver como quedan los nuevos terminales.
"Son las palabras, por supuesto, la droga más poderosa empleada por la mente humana" - R.Kipling
Avatar de Usuario
vonrichthofen
Aviador Veterano
 
Mensajes: 629
Registrado: Vie Jul 13, 2007 11:45 am
Ubicación: Bogotá
Avión Favorito: Mirage

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor camipul el Jue Mar 27, 2008 3:34 pm

Muy buenas fotos... y en cuanto al ElNuevoDorado: las cosas hay que reconocerlas, realmente se ven los cambios en el aeropuerto se vé mucho más decente y moderno quedó muy bonito no solo en las entradas que se vé más señalización sino también por dentro no solo en los counters sino también en el segundo piso y en el Hall en general, muy bien por la Opaín al menos cumplieron con lo que se dijo... Y a esperar que la Nueva terminal sea mucho mejor.... Me gustó y quedó muy bien, flata es que se termine de solucionar lo de los radares que a propósito no sé como va... pero muy bien por El Aeropuerto Internacional El Dorado
El crecimiento y fortalezimiento de las empresas aéreas depende de los usuarios, por lo tanto para estas la única y mayor prioridad debe ser el cumplimiento y buen servicio para con estos...
Avatar de Usuario
camipul
Aviador Veterano
 
Mensajes: 404
Registrado: Lun Feb 25, 2008 9:49 am
Ubicación: Bogotá
Avión Favorito: A320/A380

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor designlatin el Sab Mar 29, 2008 4:28 pm

Estoy de acuerdo....

Los cambios hechos hasta la fecha han sido bastante buenos y cabe destacar que se cumplió con la fecha estipulada para terminar esta etapa del proyecto... cambios sencillos, al parecer, pero que facilitan mucho la vida de los pasajeros y del personal al interior del Aeropuerto; además, sí se nota la presencia del personal de Opaín en cuanto al servicio al cliente. Espero mucho el momento en el que empecemos a ver los trabajos de la que será realmente la nueva terminal!!

Buen viento!
Las ideas, información, y demás temas que comparto en este foro son personales y en ningún momento están relacionadas con Avianca. Esto quiere decir que cuando me expreso no comprometo a Avianca.

Sustainable World.... let's go for it!
Visit me:
Check My Blog!
Check My Portfolio!
Avatar de Usuario
designlatin
Aviador Veterano
 
Mensajes: 358
Registrado: Sab Nov 10, 2007 11:29 am
Ubicación: All around the world!
Avión Favorito: Boeing 787Dreamliner

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor juancho3066 el Mar Abr 01, 2008 6:30 pm

me encontre este VIDEO, es un fokker 100 de AVIANCA que aborta el aterrizaje en bogota por un avion en la pista,............ojo.
lo quise colocar aca porque el asunto de fondo compromete al aeropuerto no a la aeronave ni ala compañia.
Algo pasa en el dorado, aunque nos digan que no.
http://www.youtube.com/watch?v=FWNvxyHg-Uw
Opiniones caballeros.
JUANCHO :x
Avatar de Usuario
juancho3066
Aviador Veterano
 
Mensajes: 498
Registrado: Vie Ago 31, 2007 9:14 pm
Ubicación: MEDELLIN-CUCUTA
Avión Favorito: B757

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor camipul el Mar Abr 01, 2008 7:01 pm

juancho3066 escribió:me encontre este VIDEO, es un fokker 100 de AVIANCA que aborta el aterrizaje en bogota por un avion en la pista,............ojo.
lo quise colocar aca porque el asunto de fondo compromete al aeropuerto no a la aeronave ni ala compañia.
Algo pasa en el dorado, aunque nos digan que no.
http://www.youtube.com/watch?v=FWNvxyHg-Uw
Opiniones caballeros.
JUANCHO :x


Primero que todo felicitaciones al piloto que habilidad y pericia para hacer esa maniobra ya casi en tierra mis respetos!!!! y segundo que peligro para los pasajers fácilmente pudo haber un accidente muy grave, Qué pasará???
El crecimiento y fortalezimiento de las empresas aéreas depende de los usuarios, por lo tanto para estas la única y mayor prioridad debe ser el cumplimiento y buen servicio para con estos...
Avatar de Usuario
camipul
Aviador Veterano
 
Mensajes: 404
Registrado: Lun Feb 25, 2008 9:49 am
Ubicación: Bogotá
Avión Favorito: A320/A380

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor kelan el Mar Abr 01, 2008 9:16 pm

Tengo una duda, leyendo mas acerca del sistema fly by wire, lei que el computador de los aviones que tienen ese sistema siempre retiene el mando final del avion y no permite que el piloto haga maniobras que no se adapten a las condiciones normales de vuelo.
Con un airbus, el piloto hubiera podido hacer lo mismo que paso en el video???
kelan
Capitán
 
Mensajes: 120
Registrado: Mar Ene 22, 2008 9:03 pm
Avión Favorito: 757

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor camipul el Mar Abr 01, 2008 9:22 pm

kelan escribió:Tengo una duda, leyendo mas acerca del sistema fly by wire, lei que el computador de los aviones que tienen ese sistema siempre retiene el mando final del avion y no permite que el piloto haga maniobras que no se adapten a las condiciones normales de vuelo.
Con un airbus, el piloto hubiera podido hacer lo mismo que paso en el video???


Claro que sí, sino dese cuenta en el A320 que aterrizó hace como un mes de emergencia que se movía de un lado para el otro y tuvo que abortar el aterrizaje por vientos muy fuerte en Alemania, los comandos Fly By Wire hacen que el piloto no haga ninguna maniobria "extraña" hasta cierto punto sino estoy mal de la aproximación final, el piloto tiene que hacer el aterrizaje común y corriente (tiene que controlar velocidad, flaps, frenos etc) (el avión no aterriza solo)...
El crecimiento y fortalezimiento de las empresas aéreas depende de los usuarios, por lo tanto para estas la única y mayor prioridad debe ser el cumplimiento y buen servicio para con estos...
Avatar de Usuario
camipul
Aviador Veterano
 
Mensajes: 404
Registrado: Lun Feb 25, 2008 9:49 am
Ubicación: Bogotá
Avión Favorito: A320/A380

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor vonrichthofen el Mié Abr 02, 2008 9:06 am

Saludos

No en todos los sistemas Fly-By-Wire la desición final está en manos del computador. Los sistemas que montan los Boeing, por ejemplo, dejan ésta en el piloto. en todo caso, este equipo (sea del fabricante que sea) está diseñado para que el piloto pueda abortar la maniobra final si lo considera necesraio, ya que no hay forma de que el computador los detecte esta clase de imprevistos.

Por cierto,
juancho3066 escribió:ojo.
lo quise colocar aca porque el asunto de fondo compromete al aeropuerto no a la aeronave ni ala compañia.
Algo pasa en el dorado, aunque nos digan que no.


Puede que no haya sido falla del aeropuerto. El piloto en tierra pudo haberse metido a la pista antes de que el controlador le diera permiso, o haber dicho que salió cuando aún no había salido. Pueden ser taaantas cosas :?
"Son las palabras, por supuesto, la droga más poderosa empleada por la mente humana" - R.Kipling
Avatar de Usuario
vonrichthofen
Aviador Veterano
 
Mensajes: 629
Registrado: Vie Jul 13, 2007 11:45 am
Ubicación: Bogotá
Avión Favorito: Mirage

Re: FOTOS EL DORADO

Notapor Netburn el Mié Abr 02, 2008 10:24 am

Los sistemas están diseñados para "entender" cuándo deben dejar actuar al piloto. Por ejemplo, en la mayoría de los Autopilots modernos, cuando están activados y el piloto hace una maniobra brusca con los mandos del avión, el autopilot se desactiva porque el piloto puede estar haciendo una maniobra evasiva de emergencia, o puede necesitar hacer algo diferente a lo configurado en el autopilot.

Estos sistemas se han mejorado y pulido DEMASIADO porque un error en su programación, o falla en los sistemas, podría ser fatal.

Si mal no estoy, el accidente del airbus que calló en un bosque más adelante apenas despegando fue precisamente por un problema con el autopilot o el sistema fly-by-wire.... ?

Saludos.
Pablo Andrés Ortega Chávez
CoFundador - Administrador
Aviacol.net Aviación 100% Colombiana
http://www.aviacol.net
ImagenTiquetes Aéreos - Oferta
Avatar de Usuario
Netburn
Aviacol.net Admin
 
Mensajes: 524
Registrado: Lun Feb 13, 2006 11:31 pm
Ubicación: Cali
Avión Favorito: MD-83



Siguiente

Volver a Aeropuertos Colombianos

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado