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Por eso es que no todo el mundo puede volar RVSM así como así, tiene que haber certificaciones de tripulación, equipos del Avión y espacio aéreo.
No se como esté la cosa ahora, pero la última vez que investigué, hace ya buen tiempo, había muchas partes del mundo donde todavía no se podía volar RVSM... ICAO tenía un plan de trabajo progresivo, no se que tan avanzado esté ya.

Creo que ya está implementado en todo el mundo, incluso hasta en África.

Avianca fue una de las primeras en certificarse para RSVM en Colombia, si no estoy mal.

Hay muchos aviones que no tienen el equipo (jet privados) y que a cada rato quieren subir arriba del espacio RVSM (FL430, FL450). Muchos de ellos apenas pueden llegar y se demoran una eternidad. Algunos no calculan bien y les da un Flame out, se les apaga un motor.
Como controlador son un dolor de x@##$ ...