Aviacol - Foros de Aviación

por **Netburn** el Lun Mar 24, 2008 1:11 pm

Hola a todos:

Bueno, por acá les voy a dejar algunos datos interesantes de este aparato que es tan importante en las investigaciones aéreas.

- La famosa Caja Negra no es Negra sino Anaranjada para que sea fácil su ubicación en los lugares de los accidentes.
- Es un dispositivo más bien pequeño, a decir verdad.
- Un FDR (Flight Data Recorder) o un CVR (Cockpit Voice Recorder) puede costar más de $15.000 USD.
- UN FDR puede grabar hasta 88 variables diferentes, entre ellas, velocidad, ángulos de banqueo y ataque, posición de los alerones, flaps, tren, altitud, etc.
- Algunos más modernos pueden grabar más de 1000 cadenas de datos.
- El CVR graba los últimos 30 minutos de las conversaciones en la cabina, no solamente entre los pilotos y el control, sino las del ambiente de cabina de pilotos en general.
- Cuando ustedes acceden a las cabinas de los vuelos de Avianca, Aires, o cualquier aerolínea, están quedando grabados en el CVR!
- El CVR se activa inmediatamente se prenden las baterías del avión. No se pueden desactivar ni activar manualmente.
- Estos dispositivos poseen una radiobaliza que se activa al contacto con agua o con un impacto de accidente. La radiobaliza emite una señal por segundo durante 30 días, inclusive debajo del agua.
- Estos dispositivos están fabricados para resistir impactos 3500 veces mayores que su propio peso.
- Pueden resistir fuego a 1100 grados centígrados por 1 hora.
- Para probarlos, dejan caer un bloque de 220Kg desde 3m de altura directamente sobre el dispositivo. Los chips de memoria que guardan los datos quedan intactos.
- Gracias a estos dispositivos, se pudo determinar la causa del famoso accidente del vuelo 800 de TWA en donde murieron 230 personas, siendo la investigación de un accidente aéreo más extensa de la historia. Gracias a una interrupción en la grabación de los datos, unos momentos antes de la explosión, pudieron dictaminar que lo que ocasionó la explosión del tanque de combustible central fue un corto circuito en el sistema eléctrico que provocó la ignición del combustible.
- Se descartó un atentado terrorista y un ataque aéreo con un misil, hipótesis acerca del accidente.

por **JAO** el Mar Mar 25, 2008 12:56 am

Netburn escribió:- Gracias a estos dispositivos, se pudo determinar la causa del famoso accidente del vuelo 800 de TWA en donde murieron 230 personas, siendo la investigación de un accidente aéreo más extensa de la historia. Gracias a una interrupción en la grabación de los datos, unos momentos antes de la explosión, pudieron dictaminar que lo que ocasionó la explosión del tanque de combustible central fue un corto circuito en el sistema eléctrico que provocó la ignición del combustible.
- Se descartó un atentado terrorista y un ataque aéreo con un misil, hipótesis acerca del accidente.

un poquito offtopic pero me gustaria complementar aqui

no fue el simple hecho de un corto circuito, el salto en la grabacion si dio a conocer la obviedad del corto circuito, pero aun no se explicaban como este exactamente ocasiono la explosion. Como bien sabemos en los accidentes aereos siempre existe MAS de una causa, investigando mas a fondo se descubrio que el corto circuito fue en un cable diferente al que iba al tanque de combustible (para el medidor) pero este salto de un cable al otro debido la antiguedad del jumbo que en el momento del accidente tenia 25 años de servicio y sus viejos cables no habian sido reemplazadas, ademas de que el vuelo fue retrasado en su salida, mientras estuvo en pista esperando despegue hacia intenso calor, el aire acondicionado estaba al maximo, recalentando partes externas de la aeronave que produjeron mas vapores de combustible (que al final fueron los que produjeron la explosion) ademas del intenso calor exterior que tambien contribuyo

por **Netburn** el Mar Mar 25, 2008 2:54 pm

Gracias por el aporte JAO.

por **JAO** el Mar Abr 08, 2008 12:39 am

Por cierto Pablo... hablando mas historicamente de "la caja negra", quien la creo? como fueron los primeros modelos? que aviones las llevaron por primera ves?

seria interesante saber estos datos

por **Netburn** el Vie Abr 11, 2008 6:19 pm

Tomado y traducido de WikiPedia, un poco de historia:

El primer prototipo de Caja Negra fue producido en 1965 por el Dr. David Warren, del entonces Laboratorio de Investigación Aeronáutica de Melbourne, Australia. En 1953 y 1954, una serie de accidentes fatales, involucrando el DH106 Comet, hicieron que la flota entera fuera dejada en tierra mientras se investigaba. El Dr. Warren, un químico especializado en combustibles de aviación, hacía parte de un comité profesional que discutía las posibles causas. Debido a que no hubo testigos ni sobrevivientes, el Dr. Warren pensó en un método capaz de soportar los fuertes impactos de los accidentes para grabar la conversación de la tripulación de cabina (y otra información anterior al accidente), afirmando que ayudaría enormemente a determinar las causas y permitiría la prevención de accidentes del mismo tipo, en el futuro.

A pesar de su reporte en 1954 titulado "Un dispositivo para asistir las investigaciones de accidentes aéreos" y un prototipo de FDR en 1957 llamado "The ARL Flight Memory Unit", las autoridades de aviación alrededor del mundo no mostraron interés. Esto cambió en 1958 cuando Sir Robert Hardingham, el secretario del Comité de Registro Aéreo del Reino Unido conoció el ARL y fue presentado con Warren.

El Laboratorio de Investigación Aeronáutica le asignó al Dr. Warren un equipo de ingenieros para desarrollar un prototipo para vuelo. El equipo, consistente de los ingenieros electrónicos Lane Sear, Wally Boswell, y Ken Fraser, desarrolló un diseño operativo incorporando una carcasa a prueba de fuego e impactos, un sistema confiable para codificar y grabar las lecturas de los instrumentos y las voces de cabin, y un dispositivo decodificador basado en tierra.

EL sistema ARL se convirtió en el "Huevo Rojo" (Red Egg), el primer FDR comercial del mundo, construido por la firma británica S. Davall & Son. El "Huevo Rojo" obtuvo su nombre de su forma y brillante color rojo.

El término "Caja Negra" (Black Box) viene de una reunión sobre el "Huevo Rojo", luego de que un periodista le dijera al Dr. Warren "Esta es una maravillosa caja negra". La unidad estaba basada en un grabador EMI Minifon empotrado en una caja de plexiglás firmemente atornillada.

por **camipul** el Sab Abr 12, 2008 9:50 am

Es increible la resistencia y altas temperaturas que resisten esas cajas... pueden durar horas a 1.000ºC y o le pasa nada muy interesante son de muy buena calidad!!!!

por **Netburn** el Dom Abr 13, 2008 9:02 am

¡Claro!

... y es que tienen que resistir una posible explosión y posterior fuego del combustible de aviación, que por su alto octanaje, es bastante inflamable y produce un calor bien interesante.

Saludos.

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