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como este no habrán dos, una increible combinacion de habilidad, clima, y quien sabe que mas.
ahora la pregunta es, aparentemente lo unico que tenia era timon de direccion, despues de usarlo muchoooo rato, no se partio el empenaje, ni se desprendio ni nada, hace algunos años, un A300 de AA, se fue al suelo, despues de que segun el informe del accidente, el copiloto accionara 6 veces seguidas el timon de direccion.

este TU-144 llevaba 10 años guardado y esta siendo reactivado al servicio activo.

simple y llanamente increible.



aca pueden leer mas acerca del "accidente" del TU-144
http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/5132118/

y aca del accidente del AA
http://en.wikipedia.org/wiki/American_A ... Flight_587

Saludos,

Wow... como en muchos sucesos similares (en cuanto a que se salvan de una muerte segura), hay mucho de milagro y también de experticia de los pilotos.
Muy arriesgado poner en servicio de nuevo un avión tan viejo, sin tomar TODAS las precauciones del caso!

designlatin escribió:Saludos,

Wow... como en muchos sucesos similares (en cuanto a que se salvan de una muerte segura), hay mucho de milagro y también de experticia de los pilotos.
Muy arriesgado poner en servicio de nuevo un avión tan viejo, sin tomar TODAS las precauciones del caso!

Que extraño, inicialmente pense que ese movimiento de planos era para manifestar una falla de comunicaciones o algo asi, pero viendolo de cerca se evidencia que son muy bruscos los movimientos que extraño...tambien llegue a pensar q era un viento demasiado fuerte...pero tampoco puede ser porq se ven los arboles muy quietos....si depronto alguien puede generar otra hipotesis

falla del YAW-DAMPER

http://en.wikipedia.org/wiki/Yaw_damper

Saludos,

Para aprender más:

designlatin escribió:Saludos,

Para aprender más:

Muy interesante su aclaracion, muchas gracias

ESE MAN ES UN BERRACO!!!! MANIOBRAR CON SEMEJANTE EMERGENCIA Y ATERRIZAR BIEN.... UFFF, MUY TESO!